Leapmotor T03 – tani miejski hatchback z napędem elektrycznym

Leapmotor – marka koncernu Stellantis

Leapmotor T03 to model marki Leapmotor należącej do koncernu Stellantis. Otóż światowy gigant motoryzacyjny, do którego należy kilkanaście marek włoskich, francuskich i amerykańskich, jesienią 2023 roku kupił 21 proc. udziałów w koncernie Leapmotor – chińskim producencie samochodów elektrycznych. Wartość transakcji oscylowała na kwotę blisko 1 600 000 000 mld euro.

Następnie stworzono spółkę joint venture Leapmotor International, w której 51 proc. ma Stellantis. W ten sposób koncern ma wyłączne prawa do produkcji, eksportu i sprzedaży aut marki Leapmotor na rynkach poza Państwem Środka. W gronie marek należących do Grupy Stellantis Leapmotor ma plasować się poniżej Citroena i Fiata.

Auta mają być montowane, a finalnie produkowane w fabrykach zlokalizowanych na terenie Europy. Wskazuje się tutaj na zakład we włoskim Turynie, ale również w Tychach. Zanim to nastąpi, zespoły będą produkowane i wstępnie składane w Chinach, a następnie transportowane do fabryk w Europie (system SKD – semi-knocked-down).

Przeczytaj też: “MG3 Hybrid+ – tani, mocny i hybrydowy miejski hatchback”

Leapmotor T03 – pięciodrzwiowy miejski hatchback

Leapmotor T03 nie jest nowym samochodem na rynku. To 5-drzwiowy i 4-osobowy hatchback, który zadebiutował wiosną 2020 roku na rynku w Chinach.

Model ma wąskie i smukłe nadwozie z wysoko poprowadzoną linią szyb. Uwagę zwracają także duże, szeroko rozstawione reflektory oraz trapezoidalna atrapa wlotu powietrza z centralnie umieszczonym gniazdkiem do ładowania układu elektrycznego.

Leapmotor T03 – wymiary

Przeczytaj też: “Skoda Scala 2024 – co oferuje hatchback po modernizacji?”

Hatchback Leapmotor T03 w kabinie

We wnętrzu elektryka T03 znajdują się dwa wyświetlacze:

• dotykowy ekran cyfrowy o przekątnej 10,1 cala;
• 8-calowy ekran cyfrowych zegarów.

Naturalnie, w związku z tym, że samochód trafia na rynek europejski, będzie mieć na wyposażeniu wiele wymaganych systemów bezpieczeństwa.

Układ napędowy bezemisyjnego modelu Leapmotor T03

Leapmotor T03 będzie dostępny w dwóch wersjach napędowych do wyboru:

• z silnikiem elektrycznym o mocy 95 KM (70 kW);
• z silnikiem elektrycznym o mocy 109 KM (80 kW).

Niezależnie od odmiany energia jest czerpana z akumulatora o pojemności 36,5 kWh. Zasięg modelu zgodnie z procedurą badania WLTP wynosi 280 kilometrów. Dlatego realnie powinno to być między 200 a 240 kilometrów.

Bateria jest chłodzona cieczą. Czas ładowania jest różny w zależności od mocy. W przypadku szybkiego ładowania prądem stałym naładowanie z poziomu 30 do 80 proc. zajmuje niespełna 35 minut. Jeżeli jest to prąd zmienny, naładowanie akumulatora może zająć 360 minut.

Przeczytaj też: “Renault Clio 5. generacji po liftingu – wyposażenie i ceny”

Ile kosztuje Leapmotor T03?

Na razie producent nie ujawnia ceny Leapmotora T03 w Europie. Najprawdopodobniej będzie ona atrakcyjna, ponieważ w Chinach model kosztuje niespełna 40 000 złotych. Naturalnie w Europie auto będzie sporo droższe, nawet do kwoty w okolicach 100 000 złotych. Jednak żeby model mógł konkurować z Dacią Spring, cena Leapmotora T03 nie powinna przekroczyć 80 000 złotych.

Oficjalna sprzedaż ma rozpocząć się w drugiej połowie roku, zaraz po zakończeniu formalności związanych z dopuszczeniem na rynek europejski. Plany są ambitne, ponieważ do 2030 roku Leapmotor International chce sprzedawać 500 000 samochodów rocznie. Dlatego nie zakończy się na modelu T03. Na rynkach w Europie powinien pojawić się także SUV Leapmotor C10. W ofercie producenta są również luksusowy sedan C01 i SUV segmentu D – Leapmotor C11. W planach jest też auto będące połączeniem nadwozia SUV z vanem – Leapmotor C16.

Przeczytaj też: “Skoda Kamiq 2024 – ceny, silniki, wyposażenie”

Leapmotor T03 – konfiguracja

zdjęcia: en.leapmotor.com
wideo: kanał “FIATISTI” w serwisie YouTube