Skoda Scala 2024 – co oferuje hatchback po modernizacji?

Udostępnij
Wasza ocena
Skoda Scala 2024
Podobnie jak model Kamiq, również Skoda Scala zadebiutowała na rynku w 2019 roku. To 5-drzwiowy hatchback segmentu C, który doczekał się pierwszej modernizacji, ponownie w tym samym czasie, co Skoda Kamiq. Sprawdzamy, co oferują Czesi w hatchbacku po face liftingu. Przede wszystkim, co nie powinno dziwić wobec światowego, a zwłaszcza europejskiego trendu, zrezygnowano z silnika Diesla. Zmiany objęły też nadwozie oraz wnętrze. Pojawiły się także nowe wersje wyposażenia.

W artykule przeczytasz

Jak wygląda nowa Skoda Scala?

Ogólny kształt samochodu pozostał taki sam, natomiast Skoda Scala 2024 nabrała bardziej wyrazistego i sportowego charakteru. Inspirowano się bowiem koncepcyjnym modelem Vision RS, który pokazano na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 2018 roku i spotkał się on z pozytywnym odbiorem. Za zmiany w stylistyce nadwozia odpowiada Dalibor Pantucek, kierownik zespołu projektantów.

Projektanci skupili się na detalach. Przemodelowano m.in. pas przedni. Model otrzymał przede wszystkim:

  • odświeżony grill – ośmiokątny i bardziej pionowy; nowe pionowe listwy z błyszcząco-matowymi żebrami;
  • nowe reflektory – bardziej sportowy charakter dzięki odmienionym proporcjom; opcjonalnie reflektory w technologii Matrix LED (w standardzie reflektory Full LED); diody LED również w światłach przeciwmgielnych; sygnatura dzielonych świateł do jazdy dziennej działających także jako kierunkowskaz;
  • zmiany w zderzaku – ostre krawędzie i charakterystyczny kształt wlotu powietrza; dwie lotki umieszczone w rogach zderzaka, co przekłada się na lepszą aerodynamikę.
  • aerodynamiczne felgi – pomysł zaczerpnięty z modelu Vision RS;
  • tylna część – napis “Skoda” nową czcionką; smuklejsze lampy; zderzak z ostrzejszymi liniami i nowo dopracowany dyfuzor; zderzak egzemplarzy z hakiem holowniczym nie różni się designem od aut pozbawionych tego elementu.

 

Skoda Scala – porównanie wersji sprzed i po face liftingu
Skoda Scala – porównanie wersji sprzed i po face liftingu

Przeczytaj też: “Skoda Enyaq iV Sportline – ceny w Polsce

Skoda Scala 2024 – wnętrze

W kabinie na standardowym wyposażeniu znajdują się dwa ekrany o przekątnej:

  • 8 cali w miejscu zegarów (w opcji za dopłatą 10,25 cala);
  • 8,25 cala na środku kokpitu dla obsługi multimediów (w opcji za dopłatą 9,2 cala).

 

Projektanci uprościli panel do sterowania prędkością nawiewów, co było sugestią ze strony klientów. Dodatkowo boczki drzwiowe obszyto większą ilością materiału. Same wykorzystane materiały w większej ilości pochodzą z odzysku i są łatwiej poddawane recyklingowi.

Przed modernizacją Scala występowała w trzech wersjach wyposażenia – Active, Ambition i Style. Po face liftingu nadal pozostają trzy wersje, aczkolwiek nowe – Essence, Selection i Monte Carlo. Oprócz tego w cenniku Skody Scali pojawiło się sześć linii wykończenia. Między sobą różnią się one kolorami lakieru oraz wzorami felg i tapicerek. Klienci muszą więc wybierać pośród wersji, linii i gotowych pakietów. Nie ma więc możliwości dodawania pojedynczych opcji.

Jako nowość pojawił się system Crew Protect. To rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo podczas wypadku, kiedy miejsce ma błyskawiczne zaciskanie pasów oraz automatyczne zamykanie szyb.

Skoda Scala 2024 – tył
Skoda Scala 2024 – tył

Przeczytaj też: “Skoda Enyaq Laurin & Klement – czeski elektryk w luksusowej wersji

Skoda Scala 2024 – wersje wyposażenia Essence, Selection i Monte Carlo

  • Skoda Scala Essence – m.in. 16-calowe obręcze, reflektory Full LED, 8,25-calowy ekran multimediów, 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, tylne czujniki pakowania z funkcją automatycznego hamowania podczas cofania (Manoeuvre Assist), manualna klimatyzacja, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy, 2 porty USB C.
  • Skoda Scala Selection – dodatkowo lub zastępczo m.in. wielofunkcyjna kierownica, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, tempomat z ogranicznikiem prędkości, przycisk Start/Stop, możliwość sparowania smartfona z systemem multimediów (bezprzewodowo w przypadku Apple CarPlay), 4 porty USB C.
  • Skoda Scala Monte Carlo – dodatkowo lub zastępczo m.in. 17-calowe obręcze, panoramiczny dach, system bezkluczykowy, reflektory Full LED Matrix, tylne światła w technologii Full LED z dynamicznymi kierunkowskazami, czujniki parkowania przodu i z tyłu z funkcją Manoeuvre Assist, kamera cofania, indukcyjna ładowarka.

Nowa Skoda Scala – wersje napędowe

Skoda Scala 2024 nie ma pod maską silnika Diesla. Z oferty wycofano bowiem silnik wysokoprężny 1.6 TDI o mocy 115 KM. Do wyboru pozostają więc trzy jednostki benzynowe:

  • 1.0 TSI o mocy 95 KM i 175 Nm momentu obrotowego – napęd na przednie koła przenoszony przez 5-biegową skrzynię ręczną;
  • 1.0 TSI o mocy 115 KM i 200 Nm momentu obrotowego – napęd na przednie koła przenoszony przez 6-biegową skrzynię ręczną lub 7-biegową przekładnię DSG;
  • 1.5 TSI o mocy 150 KM i 250 Nm momentu obrotowego – napęd na przednie koła przenoszony przez 6-biegową skrzynię ręczną lub 7-biegową przekładnię DSG.

Ile kosztuje nowa Skoda Scala – ceny w Polsce

Ceną, jaką trzeba zapłacić za 5-drzwiowego hatchbacka po modernizacji, zależy od wersji napędowej i wybranego wyposażenia. Ceny startują od 87 200 złotych. W najbogatszej wersji wyposażenia (Monte Carlo) oraz ze 150-konnym silnikiem sparowanym z automatem koszt auta to 128 700 złotych.

Skoda Scala – cennik

Wersja silnikowa|Wariant wyposażenia Essence Selection Monte Carlo
1.0 TSI (95 KM, 5MT) 87 200 złotych 94 100 złotych
1.0 TSI (115 KM, 6MT) 91 650 złotych 98 550 złotych 114 450 złotych
1.0 TSI (115 KM, DSG) 105 300 złotych 121 250 złotych
1.5 TSI (150 KM, 6MT) 107 000 złotych 123 900 złotych
1.5 TSI (150 KM, DSG) 111 750 złotych 128 700 złotych

 

Przeczytaj też: “Skoda Enyaq RS iV – usportowiona wersja czeskiego SUV-a

zdjęcia: skoda-storyboard.com
wideo: kanał Skody w serwisie YouTube

 

Ocena naszych czytelników
[Suma: 3 Średnio: 4]

FAQ

Jakim autem jest Skoda Scala 2024 po modernizacji?

Nadal to 5-drzwiowy hatchback segmentu C. Auto odświeżono stylistycznie, pojawiły się też zmiany w kabinie i wyposażeniu. Wycofano również silnik Diesla.

Z jakimi napędami występuje nowa Skoda Scala?

Model występuje wyłącznie z silnikami benzynowymi. Motory 1.0 TSI mają moc 95 lub 115 KM, jednostka 1.5 TSI – 150 KM. Najsłabszy silnik sparowano z 5-biegowym manualem. Dwa mocniejsze z 6-biegową przekładnią ręczną lub 7-biegową skrzynią DSG.

Ile kosztuje Scala 2024 po face liftingu?

W bazowym pakiecie wyposażenia i z silnikiem o mocy 95 KM za auto zapłacić trzeba 87 200 złotych. W najdroższym wariancie – z silnikiem 150 KM i skrzynią DSG, a także w wersji wyposażenia Monte Carlo – cena wynosi 128 700 złotych.

OBSERWUJ nas na Wiadomości Google.

Kliknij i dodaj nasz kanał do swoich Wiadomości Google i bądź na bieżąco.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

4 odpowiedzi

  1. Scala ma fatalny GPS mimo aktualizacji nie zmieniło się nic na lepsze Czas na zegarze trzeba zmienić ręcznie mimo przełączenia na automatycznie Maska przednia jest bardzo ciężka Przełącznik klapy tylnej nie dla niskich osób

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z o.o. (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@autoiso.pl). Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

Darmowe sprawdzenie
Historii Pojazdu

Zobacz nasz kanał YouTube

Odtwórz wideo

Przeczytaj też:

Informacja o przetwarzaniu danych osobowych

Administratorem Twoich danych jest Autoiso Sp. z o.o., nr KRS: 0000840558, adres: ul. Gnieźnieńska 12, 40-142 Katowice, Polska. Możesz się z nami kontaktować również przez e-mail: pomoc@autoiso.pl.

Możemy przetwarzać Twoje dane udostępniane nam podczas kontaktu z nami, które mogą stanowić dane osobowe, w szczególności: adres e-mail, nr telefonu, imię i nazwisko, dane z portali społecznościowych oraz treść wiadomości. Robimy to na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów, w celu komunikacji z Tobą, dla ochrony przed roszczeniami i realizacji roszczeń, przez okres do 6 lat od roku, w którym zakończono korespondencję, lub do zgłoszenia przez Ciebie skutecznego sprzeciwu. Udostępnienie tych danych jest konieczne do komunikacji.

Możemy ujawniać Twoje dane podmiotom, z którymi współpracujemy i które przetwarzają te dane w naszym imieniu (odbiorcy danych) w celu świadczenia dla nas usług z zakresu: hostingu, informatyki, statystyki i analityki, marketingu, oprogramowania do zarządzania firmą i bazą kontaktów oraz komunikacji elektronicznej, księgowości i doradztwa prawnego. Dane mogą być przekazywane poza Europejski Obszar Gospodarczy, jedynie do Państw lub podmiotów zapewniających stopień ochrony danych osobowych odpowiadający regulacjom UE, w szczególności stosujących tzw. standardowe klauzule umowne UE.

Masz prawo dostępu do swoich danych, żądania ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, przeniesienia ich, a także do skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych lub jego odpowiednika w innym państwie UE.

Więcej informacji o przetwarzaniu przez nas danych osobowych znajdziesz w naszej Polityce prywatności.