Mercedes E220 CDI Coupe to jedna z wersji Mercedesa klasy E 4. generacji, o kodzie fabrycznym W212. Samochód segmentu E został zaprezentowany w 2009 roku i był produkowany do 2016 roku jako:
- 4-drzwiowy sedan,
- 5-drzwiowe kombi (S212),
- 2-drzwiowe cabrio,
- 2-drzwiowe coupé.
W toku produkcji model przeszedł dwie modernizacje. W 2011 roku zmieniono światła dzienne w technologii LED. We wnętrzu pojawił się kolorowy wyświetlacz zegarów oraz wprowadzono trójramienną kierownicę z manetkami do zmiany biegów. Zrezygnowano także z pięciobiegowych skrzyni automatycznych, w których miejsce pojawiła się przekładnia 7G PLUS. Egzemplarze ze skrzyniami manualnymi otrzymały drążek przekładni w okolicy kierownicy.
Natomiast pod koniec 2012 roku przemodelowano pas przedni. Między innymi postawiono na reflektory o owalnym kształcie ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej w technologii LED. Zmodernizowano także kokpit (m.in. koło kierownicy, nowe materiały wykończeniowe), wprowadzono także nowe elementy wyposażenia. Auto było wyposażone m.in. w system ABS i ESP.
Mercedes E220 CDI Coupe (W212) 170 KM – silnik
Mercedes Klasy E Coupe to wersja oparta na Klasie C – 2-drzwiowa i 4-osobowa. Auto otrzymało sportową sylwetkę z przemodelowanymi reflektorami. Jako że w Mercedesie Klasy E nie było odmiany Coupe w modelach 2. i 3. generacji, jest on określany także jako Mercedes-Benz klasy E Coupe II (kod fabryczny C207).
Mercedes E220 CDI Coupe to odmiana z silnikiem Diesla położonym wzdłużnie z przodu pojazdu. Jednostka napędowa ma pojemność 2143 cm3 i osiąga moc 170 KM (125 kW) przy prędkości obrotowej 3000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 400 Nm przy zakresie prędkości od 1400 do 2800 obr./min. Prędkość maksymalna to 235 km/h, a do “setki” auto rozpędza się w 8,5 s. Napęd na tylne koła przenosi 6-biegowa skrzynia ręczna, opcjonalnie może to być przekładnia automatyczna. Średnie spalanie wynosi 5,1 l oleju napędowego na 100 km, a bak pomieści 66 l paliwa.
Z przodu układu hamulcowego postawiono na tarcze wentylowane, z tyłu – niewentylowane. Auto wyposażono też w zawieszenie dwuwahaczowe, sprężyny śrubowe i stabilizator (zawieszenie z przodu) oraz oś wielowahaczową, sprężyny śrubowe i stabilizator (zawieszenie z tyłu).
| Model i platforma | E-Class (W212) |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1538 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | 1544 mm |
| Długość | 4698 mm |
| Szerokość | 1786 mm |
| Wysokość | 1397 mm |
| Masa własna | 1660 kg |
| Masa dopuszczalna | 2130 kg |
| Pojemność bagażnika | 450 l |
| Maks. masa przyczepy | 1800 kg |
| Pojemność zbiornika | 66 l |
Mercedes E220 CDI Coupe W212 (2.1 170 KM) – dane techniczne
Parametry silnika
| Pojemność silnika | 2143 cm3 |
|---|---|
| Ilość cylindrów | L4 (Rzędowy – 4-cylindrowy) |
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 3000 obr./min |
| Moment obrotowy | 400 Nm przy 1400 – 2800 obr./min |
| Położenie silnika | Wzdłużnie z przodu pojazdu |
| Otwór cylindra x skok tłoka | 83.0 × 99.0 mm |
| Stopień sprężania | 16.2 |
| Rodzaj zasilania paliwem | Diesel wtrysk bezpośredni |
| Doładowanie silnika / turbo | Turbo doładowany |
Nadwozie
| Rodzaj nadwozia | Coupe |
|---|---|
| Ilość drzwi | 2 |
| Ilość siedzeń | 4 |
Układ jezdny
| Skrzynia biegów | Skrzynia ręczna 6-biegowa lub skrzynia automatyczna 5-biegowa |
|---|---|
| Wspomaganie kierownicy | Standard |
| Rodzaj napędu | Na tył |
| Zawieszenie z przodu | Dwuwahaczowe, sprężyny śrubowe, stabilizator |
| Hamulce z przodu | Tarcze wentylowane |
| Zawieszenie z tyłu | Oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, stabilizator |
| Hamulce z tyłu | Tarcze niewentylowane |
| Wielkość opon | 235/45 ZR 17 |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0-100 kmph | 8.5 s |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Spalanie | 5.1 l/100 km |
| Emisja co2 | 135 g/km |
Mercedes E220 CDI Coupe (W212) – oceny użytkowników
Mechanika
| Silnik | |
| Skrzynia biegów | |
| Układ jezdny | |
| Układ hamulcowy | |
|
Average
|
|
|
|
Komfort
| Widoczność | |
| Wykończenie | |
| Przestrzeń | |
| Wyciszenie | |
| Wentylacja/ogrzewanie | |
|
Average
|
|
|
|
|
Ekonomia
| Jakość/cena | |
| Koszty eksploatacji | |
| Koszty dużych napraw | |
| Spalanie w mieście | |
| Spalanie w trasie | |
|
Average
|
|
|
|
|
