Produkcja Volkswagen The Beetle została rozpoczęta w 2011 roku. Ten model Volkswagen należy do segmenu C i kwalifikowany jest jako pojazd klasy Compact car.

W artykule przeczytasz

Volkswagen w wersji The Beetle z napędem na przednią oś produkowany jest od 2011 roku. Ta wersja należy do klasy pojazdów Compact car mieszczących się w segmencie C.

Volkswagen The Beetle produkowane było z nadwoziem Sedan w wersji 2 drzwiowej z 4 miejscami. Samochód w standarcie wyposażony jest w ABS – system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania oraz ESP – system stabilizujący tor jazdy p;ojazdu. Wymiary tej wersji to 4278mm długość, 1808mm szerokość i 1486mm wysokość. Waga pojazdu wynosi 1359kg, a waga całkowita dopuszczalna to 1750kg.

Jednostka napędowa położona jest poprzecznie z przodu pojazdu. Silnik ma pojemność 1390 cm3, a moc którą osiąga to 160KM, czyli 77kW, którą osiąga przy 5800nm/1500obr. Ta wersja Volkswagen The Beetle posiada silnik benzynowy. Zbiornik paliwa mieści 55 litrów, a średnie zużycie paliwa na poziomie 6.6 litra na 100 kilometrów. Do setki Beetle 1.4 TSI rozpędza się w 8.3sek., a prędkość maksymalna to 208km/h.

Układ hamulcowy przedni wyposażony jest w Tarcze wentylowane, tylny zaś w Tarcze niewentylowane. Zawieszenie z przodu to Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator, a z tyłu to Oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, stabilizator.

Model i platforma The Beetle
Rozstaw osi 2537 mm
Rozstaw kół z przodu 1578 mm
Rozsraw kół z tyłu 1487 mm
Długość 4278 mm
Szerokość 1808 mm
Wysokość 1486 mm
Masa własna 1359 kg
Masa dopuszczalna 1750 kg
Pojemność bagażnika 310-905 litry
Maks. masa przyczepy n/a kg
Pojemność zbiornika 55 litry

Dane techniczne

Parametry silnika
Pojemność silnika 1390 cm3
Ilość cylindów L4 (Rzędowy – 4 cylindrowy)
Ilość zaworów na cylinder 4
Układ rozrządu DOHC
Moc silnika 160KM (77kW) przy 5800obr.
Moment obrotowy 240nM przy 1500obr.
Położenie silnika Poprzecznie z przodu pojazdu
Otwór cylinda x skok tłoka 76.5×75.6 mm
Stopień sprężania 10
Rodzaj zasilania paliwem Bezpośredni wtrysk
Doładowanie silnika / turbo Turbo doładowany + Mechaniczny kompresor
Nadwozie
Rodzaj nadwozia Sedan
Ilość drzwi 2
Ilość siedzeń 4
Układ jezdny
Skrzynia biegów Skrzynia ręczna 6 biegowa lub skrzynia automatyczna 7 biegowa
Wspomaganie kierownicy Standard
Rodzaj napędu Na przód
Zawieszenie z przodu Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator
Hamulce z przodu Tarcze wentylowane
Zawieszenie z tyłu Oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce z tyłu Tarcze niewentylowane
Wielkość opon 215/60 R 16 H
Osiągi
Prędkość maksymalna 208 km/h
Przyspieszenie 0-100 kmph 8.3 sec
Rodzaj paliwa Benzyna
Spalanie 6.6 litra/100km
Emisja co2 153 g/km

Oceny użytkowników

Mechanika
Silnik
0
Skrzynia biegów
0
Układ jezdny
0
Układ hamulcowy
0
Average
 yasr-loader
Komfort
Widoczność
0
Wykończenie
0
Przestrzeń
0
Wyciszenie
0
Wentylacja/ogrzewanie
0
Average
 yasr-loader
Ekonomia
Jakość/cena
0
Koszty eksploatacji
0
Koszty dużych napraw
0
Spalanie w mieście
0
Spalanie w trasie
0
Average
 yasr-loader
Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]

Autorem artykułu jest:

Picture of Piotr Korab

Piotr Korab

Jestem pasjonatem motoryzacji i ekspertem w zakresie weryfikacji historii pojazdów oraz dekodowania numerów VIN. Od ponad 15 lat zajmuję się analizą danych motoryzacyjnych, wspierając kierowców w podejmowaniu świadomych decyzji przy zakupie samochodów. Moje doświadczenie obejmuje zarówno zagadnienia techniczne, jak i praktyczne aspekty rynku wtórnego. Na co dzień łączę wiedzę motoryzacyjną z działaniami w obszarze marketingu i promocji marki. W artykułach stawiam na przejrzystość i rzetelność, dzięki czemu nawet skomplikowane tematy stają się zrozumiałe. Motoryzacja to dla mnie nie tylko praca, ale przede wszystkim pasja, którą dzielę się z czytelnikami Autobaza.pl.

OBSERWUJ nas na Wiadomości Google.

Kliknij i dodaj nasz kanał do swoich Wiadomości Google i bądź na bieżąco.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z o.o. (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@autoiso.pl). Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

Sprawdzenie
Historii Pojazdu

Zobacz nasz kanał YouTube

Przeczytaj też: