Dacia w wersji Sandero I produkowany jest od 2009 roku. Samochód należy do klasy Small car, który zaliczany jest do autosegmentu B.

W artykule przeczytasz

Dacia w wersji Sandero I z napędem na przednią oś produkowany jest od 2009 roku. Ta wersja należy do klasy pojazdów Small car mieszczących się w segmencie B.

Samochód oferowany w wersji Hatchback – 5 drzwiowe i 5 miejscowe. Auto wyposażono w układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu podczas pokonywania zakrętu. System ten uaktywnia się samoczynnie, przyhamowując jedno lub kilka kół, z chwilą, gdy odpowiedni czujnik wykryje tendencję do wyślizgnięcia się samochodu z zakrętu. Wymiary tej wersji to 4020mm długość, 1746mm szerokość i 1534mm wysokość. Masa samochodu to 1165kg, a całkowita dopuszczalna masa wynosi 1575kg.

Dacia Sandero 1.5 dCi silnik położony ma poprzecznie z przodu pojazdu. Pojemność tego silnika to 1461 cm3, a moc którą generuje to 50kW, czyli 68KM, którą osiąga przy 4000nm/1700obr. Ten model Sandero I posiada silnik diesla. Zbiornik paliwa mieści 50 litrów, a średnie zużycie paliwa na poziomie 4.5 litra na 100 kilometrów. Do setki auto rozpędza się w 15.0sek., a prędkość maksymalna to 157km/h.

Zawieszenie montowane na przód pojazdu to Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator, a na tył to Kompozytowa belka osi, sprężyny śrubowe. Auto z systemem hamulcowym z przodu “Tarcze niewentylowane”, a z tyłu “Bębny”.

Model i platforma Sandero I
Rozstaw osi 2589 mm
Rozstaw kół z przodu 1480 mm
Rozsraw kół z tyłu 1470 mm
Długość 4020 mm
Szerokość 1746 mm
Wysokość 1534 mm
Masa własna 1165 kg
Masa dopuszczalna 1575 kg
Pojemność bagażnika 320-1200 litry
Maks. masa przyczepy 1100 kg
Pojemność zbiornika 50 litry

Dane techniczne

Parametry silnika
Pojemność silnika 1461 cm3
Ilość cylindów L4 (Rzędowy – 4 cylindrowy)
Ilość zaworów na cylinder 2
Układ rozrządu OHC
Moc silnika 68KM (50kW) przy 4000obr.
Moment obrotowy 160nM przy 1700obr.
Położenie silnika Poprzecznie z przodu pojazdu
Otwór cylinda x skok tłoka 76.0×80.5 mm
Stopień sprężania 17.9
Rodzaj zasilania paliwem Diesel wtrysk bezpośredni
Doładowanie silnika / turbo Turbo doładowany
Nadwozie
Rodzaj nadwozia Hatchback
Ilość drzwi 5
Ilość siedzeń 5
Układ jezdny
Skrzynia biegów Skrzynia ręczna 5 biegowa
Wspomaganie kierownicy Opcja dodatkowa
Rodzaj napędu Na przód
Zawieszenie z przodu Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator
Hamulce z przodu Tarcze niewentylowane
Zawieszenie z tyłu Kompozytowa belka osi, sprężyny śrubowe
Hamulce z tyłu Bębny
Wielkość opon 185/65 R 15 T
Osiągi
Prędkość maksymalna 157 km/h
Przyspieszenie 0-100 kmph 15.0 sec
Rodzaj paliwa Diesel
Spalanie 4.5 litra/100km
Emisja co2 120 g/km

Oceny użytkowników

Mechanika
Silnik
0
Skrzynia biegów
0
Układ jezdny
0
Układ hamulcowy
0
Average
 yasr-loader
Komfort
Widoczność
0
Wykończenie
0
Przestrzeń
0
Wyciszenie
0
Wentylacja/ogrzewanie
0
Average
 yasr-loader
Ekonomia
Jakość/cena
0
Koszty eksploatacji
0
Koszty dużych napraw
0
Spalanie w mieście
0
Spalanie w trasie
0
Average
 yasr-loader
Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]

Autorem artykułu jest:

Picture of Piotr Korab

Piotr Korab

Jestem pasjonatem motoryzacji i ekspertem w zakresie weryfikacji historii pojazdów oraz dekodowania numerów VIN. Od ponad 15 lat zajmuję się analizą danych motoryzacyjnych, wspierając kierowców w podejmowaniu świadomych decyzji przy zakupie samochodów. Moje doświadczenie obejmuje zarówno zagadnienia techniczne, jak i praktyczne aspekty rynku wtórnego. Na co dzień łączę wiedzę motoryzacyjną z działaniami w obszarze marketingu i promocji marki. W artykułach stawiam na przejrzystość i rzetelność, dzięki czemu nawet skomplikowane tematy stają się zrozumiałe. Motoryzacja to dla mnie nie tylko praca, ale przede wszystkim pasja, którą dzielę się z czytelnikami Autobaza.pl.

OBSERWUJ nas na Wiadomości Google.

Kliknij i dodaj nasz kanał do swoich Wiadomości Google i bądź na bieżąco.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z o.o. (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@autoiso.pl). Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

Sprawdzenie
Historii Pojazdu

Zobacz nasz kanał YouTube

Przeczytaj też: