BMW 3-Series (F30) dostępne na rynku od 2013 roku. 335i xDrive Touring należy do autosegmentu D i do klasy pojazdów typu Medium car.

W artykule przeczytasz

Prezentacja BMW 3-Series (F30) z napędem na wszystkie osie odbyła się w 2013 roku Samochód należy do klasy Medium car, który zaliczany jest do autosegmentu D.

Samochód oferowany w wersji Kombi – 5 drzwiowe i 5 miejscowe. Auto zostało wyposażone w ABS, czyli system mechaniczny w celu zapobiegania blokowaniu kół podczas hamowania, który jest on również wykorzystywany jako element składowy bardziej rozwiniętych systemów jak ESP, w które auto również zostało wyposażone. Wymiary tej wersji to 4624mm długość, 1811mm szerokość i 1434mm wysokość. Waga 3-Series (F30) wynosi 1655kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2120kg.

Zamontowany silnik ma pojemność skokową 2979 cm3 o mocy 306KM (225kW) przy 5800obr., a najwyższy moment obrotowy osiąga z 400nM przy 1200obr.. Silnik zamontowany jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Pojazd napędzany jest silnikiem benzynowym. Zbiornik paliwa mieści 60 litrów, a średnie zużycie paliwa na poziomie 7.9 litra na 100 kilometrów. Do setki auto rozpędza się w 5.1sek., a prędkość maksymalna to 250km/h.

Zawieszenie z przodu to Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator, a z tyłu to Oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, stabilizator. Układ hamulcowy przedni wyposażony jest w Tarcze wentylowane, tylny zaś w Tarcze wentylowane.

Model i platforma 3-Series (F30)
Rozstaw osi 2810 mm
Rozstaw kół z przodu 1531 mm
Rozsraw kół z tyłu 1570 mm
Długość 4624 mm
Szerokość 1811 mm
Wysokość 1434 mm
Masa własna 1655 kg
Masa dopuszczalna 2120 kg
Pojemność bagażnika 495-1500 litry
Maks. masa przyczepy 1800 kg
Pojemność zbiornika 60 litry

Dane techniczne

Parametry silnika
Pojemność silnika 2979 cm3
Ilość cylindów L6 (Rzędowy – 6 cylindrowy)
Ilość zaworów na cylinder 4
Układ rozrządu DOHC
Moc silnika 306KM (225kW) przy 5800obr.
Moment obrotowy 400nM przy 1200obr.
Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu
Otwór cylinda x skok tłoka 84.0×89.6 mm
Stopień sprężania 10.2
Rodzaj zasilania paliwem Bezpośredni wtrysk
Doładowanie silnika / turbo Turbo doładowany
Nadwozie
Rodzaj nadwozia Kombi
Ilość drzwi 5
Ilość siedzeń 5
Układ jezdny
Skrzynia biegów Skrzynia automatyczna 8 biegowa
Wspomaganie kierownicy Standard
Rodzaj napędu Na cztery koła
Zawieszenie z przodu Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator
Hamulce z przodu Tarcze wentylowane
Zawieszenie z tyłu Oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce z tyłu Tarcze wentylowane
Wielkość opon 225/50 R 17 W
Osiągi
Prędkość maksymalna 250 km/h
Przyspieszenie 0-100 kmph 5.1 sec
Rodzaj paliwa Benzyna
Spalanie 7.9 litra/100km
Emisja co2 184 g/km

Oceny użytkowników

Mechanika
Silnik
0
Skrzynia biegów
0
Układ jezdny
0
Układ hamulcowy
0
Average
 yasr-loader
Komfort
Widoczność
0
Wykończenie
0
Przestrzeń
0
Wyciszenie
0
Wentylacja/ogrzewanie
0
Average
 yasr-loader
Ekonomia
Jakość/cena
0
Koszty eksploatacji
0
Koszty dużych napraw
0
Spalanie w mieście
0
Spalanie w trasie
0
Average
 yasr-loader
Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]

Autorem artykułu jest:

Picture of Piotr Korab

Piotr Korab

Jestem pasjonatem motoryzacji i ekspertem w zakresie weryfikacji historii pojazdów oraz dekodowania numerów VIN. Od ponad 15 lat zajmuję się analizą danych motoryzacyjnych, wspierając kierowców w podejmowaniu świadomych decyzji przy zakupie samochodów. Moje doświadczenie obejmuje zarówno zagadnienia techniczne, jak i praktyczne aspekty rynku wtórnego. Na co dzień łączę wiedzę motoryzacyjną z działaniami w obszarze marketingu i promocji marki. W artykułach stawiam na przejrzystość i rzetelność, dzięki czemu nawet skomplikowane tematy stają się zrozumiałe. Motoryzacja to dla mnie nie tylko praca, ale przede wszystkim pasja, którą dzielę się z czytelnikami Autobaza.pl.

OBSERWUJ nas na Wiadomości Google.

Kliknij i dodaj nasz kanał do swoich Wiadomości Google i bądź na bieżąco.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z o.o. (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@autoiso.pl). Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

Sprawdzenie
Historii Pojazdu

Zobacz nasz kanał YouTube

Przeczytaj też: