Najpopularniejsze samochody elektryczne w Polsce w 2025 roku – kluczowe wnioski:
- W 2025 roku w Polsce zarejestrowano 43 311 nowych samochodów elektrycznych (BEV), co oznacza roczny wzrost o 161,5%.
- Liderem rynku pozostaje Tesla, ale najszybciej rosnącymi markami okazały się producenci z Chin – Leapmotor i BYD.
- Najczęściej rejestrowanym modelem była Tesla Model Y.
- Aż około 82% rejestracji BEV przypadło na klientów biznesowych.
- Kluczowym czynnikiem wzrostu sprzedaży aut elektrycznych były dopłaty z programu “NaszEauto”.
Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych w Polsce w 2025 roku
Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), w okresie od stycznia do grudnia 2025 zarejestrowano w Polsce 43 311 nowych samochodów osobowych w pełni elektrycznych (BEV). Oznacza to rekordowy rok, znacznie lepszy od poprzedniego. W 2024 roku zarejestrowano bowiem 16 563 nowych elektryków, co oznacza wzrost o 161,5%. Tak więc rynek samochodów elektrycznych w Polsce mocno przyspieszył, w czym duża zasługa programu dopłat “NaszEauto”.
Analiza Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM), która została przygotowana na potrzeby raportów rynkowych dotyczących elektromobilności w Europie, wskazuje, że samochody elektryczne w Polsce w 2025 roku były rejestrowane głównie przez klientów biznesowych. Z opracowań wynika, że około 82% nowych rejestracji aut elektrycznych (BEV) w 2025 roku przypadało na firmy i klientów instytucjonalnych, a tylko 18% na osoby prywatne. W rzeczywistości wynik ten może być jeszcze lepszy na korzyść firm, ponieważ osoby prowadzące jednoosobowe działalności gospodarcze są uważane za klientów indywidualnych.
Przeczytaj też: Sprzedaż nowych samochodów w Polsce 2025 – statystyki, najpopularniejsze marki i modele aut
Najpopularniejsze samochody elektryczne w Polsce w 2025 roku – TOP 10 marek
| Pozycja | Marka | Rejestracje 2025 | Udział w rynku | Rejestracje 2024 | Zmiana r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Tesla | 5 199 | 12,0% | 4 461 | +16,5% |
| 2. | BYD | 3 587 | 8,3% | 170 | +2010,0% |
| 3. | Audi | 3 375 | 7,8% | 1 019 | +231,2% |
| 4. | BMW | 3 002 | 6,9% | 1 242 | +141,7% |
| 5. | Mercedes-Benz | 2 684 | 6,2% | 1 641 | +63,6% |
| 6. | Citroën | 2 371 | 5,5% | 154 | +1439,6% |
| 7. | Ford | 2 266 | 5,2% | 128 | +1670,3% |
| 8. | Leapmotor | 2 205 | 5,1% | 7 | +31 400,0% |
| 9. | Hyundai | 2 151 | 5,0% | 520 | +313,7% |
| 10. | Kia | 1 726 | 4,0% | 1 017 | +69,7% |
| TOP 10 łącznie | – | 28 566 | 66,0% | 10 359 | +175,8% |
| Pozostałe marki | – | 14 745 | 34,0% | 6 205 | +137,6% |
| Łącznie | – | 43 311 | 100% | 16 564 | +161,5% |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) – rejestracje nowych samochodów osobowych BEV 2025
Przeczytaj też: Najtańsze samochody elektryczne w Polsce w 2025 roku – przegląd rynku. Ceny katalogowe i z dotacją NaszEauto
Najpopularniejsze modele elektryczne w Polsce w 2025 roku – TOP 10 rejestracji
| Pozycja | Model | Rejestracje 2025 | Udział w rynku | Rejestracje 2024 | Zmiana r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Tesla Model Y | 3 180 | 7,3% | 2 273 | +39,9% |
| 2. | Tesla Model 3 | 1 992 | 4,6% | 2 135 | -6,7% |
| 3. | BYD Dolphin Surf | 1 989 | 4,6% | 0 | – |
| 4. | Citroën e-C3 | 1 907 | 4,4% | 17 | +11 117,6% |
| 5. | Leapmotor T03 | 1 635 | 3,8% | 7 | +23 257,1% |
| 6. | Audi Q4 e-tron | 1 550 | 3,6% | 702 | +120,8% |
| 7. | Škoda Elroq | 1 332 | 3,1% | 0 | – |
| 8. | Ford Explorer EV | 1 257 | 2,9% | 73 | +1 621,9% |
| 9. | BMW iX2 | 1 246 | 2,9% | 110 | +1 032,7% |
| 10. | Mini Cooper Electric | 1 067 | 2,5% | 131 | +714,5% |
| TOP 10 łącznie | – | 17 155 | 39,6% | 5 448 | +214,9% |
| Pozostałe modele | – | 26 156 | 60,4% | 11 116 | +135,3% |
| Łącznie | – | 43 311 | 100% | 16 564 | +161,5% |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) – rejestracje nowych samochodów osobowych BEV 2025
Przeczytaj też: Małe samochody elektryczne w Polsce w 2025 roku – przegląd rynku i ceny najtańszych aut miejskich z dotacją NaszEauto
Rynek aut elektrycznych w Polsce. Ile elektryków i hybryd PHEV jeździ po polskich drogach?
Rynek elektromobilności w Polsce dynamicznie rośnie nie tylko pod względem nowych rejestracji, ale również całkowitej liczby pojazdów elektrycznych poruszających się po drogach. Według danych z końca grudnia 2025 roku, w Polsce było zarejestrowanych łącznie 132 775 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).
Oznacza to, że w ciągu dwunastu miesięcy ich liczba zwiększyła się o 52 749 egzemplarzy, co daje wzrost rzędu 118% rok do roku. Tak wynika z danych Licznika Elektromobilności prowadzonego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) oraz Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM).
Licząc cały park samochodów z napędem elektrycznym, wliczając w to również hybryd typu plug-in, pod koniec 2025 roku po polskich drogach poruszało się łącznie 237 649 takich samochodów osobowych. 121 606 egzemplarzy były to auta osobowe BEV, a 116 043 – pojazdy PHEV. Równocześnie liczba osobowych i dostawczych samochodów hybrydowych (HEV i MHEV) wzrosła do 1 274 287 sztuk.
Uzupełniając, segment pojazdów elektrycznych użytkowych – dostawczych i ciężarowych – urósł do 11 672 sztuk, a motorowerów i motocykli – do 28 456 egzemplarzy. Z kolei bezemisyjnych autobusów było 1 854, w tym 1 731 całkowicie elektrycznych i 123 – wodorowych.
Infrastruktura ładowania dla pojazdów z napędem elektrycznym w Polsce
Wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych regularnie rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec grudnia 2025 roku w Polsce funkcjonowały 11 762 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych, w tym:
- 4 399 punktów – szybkie ładowarki prądu stałego DC (37% udziału w rynku).
- 7 363 punkty – wolne ładowarki prądem przemiennym AC o mocy do 22 kW (63% udziału w rynku).
Co dalej z rynkiem elektrycznych samochodów w Polsce bez dopłat z programu “NaszEauto”?
Rekordowy wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce w 2025 roku to wynik nałożenia się kilku kluczowych czynników rynkowych. Do dynamicznego wzrostu liczby rejestracji przyczyniły się m.in.:
- spadek cen części modeli elektrycznych;
- wyraźne poszerzenie oferty rynkowej;
- debiut dużej liczby nowych i tańszych pojazdów z Chin;
- dopłaty z programu “NaszEauto” do kwoty 40 000 zł.
Stąd można zakładać, że 2026 rok będzie pod tym kątem słabszy. Wszystko przez szybkie wyczerpywanie się środków na dopłaty, a program “NaszEauto” w istotnym stopniu wpłynął na decyzje zakupowe klientów, zwłaszcza biznesowych. Wnioski mają być przyjmowane tylko do końca kwietnia 2026 roku, ale już na początku roku (16 stycznia) wykorzystano ponad 92% budżetu programu. Z dostępnych 1,18 mld zł pozostało niespełna 90 mln zł. Dlatego program wchodzi w ostatnią fazę, a pula zostanie wyczerpana wcześniej. Bez nowego mechanizmu wsparcia należy liczyć się z mocnym wyhamowaniem tempa wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych.
Przeczytaj też: Program NaszEauto 2025 – nowe zasady dopłat do aut elektrycznych od 20 października
Z dużym prawdopodobieństwem można również założyć dalszy wzrost zainteresowania markami i modelami z Chin. Dane rejestracyjne za 2025 rok pokazują wyraźnie, że producenci BYD i Leapmotor w bardzo krótkim czasie osiągnęli poziomy sprzedaży porównywalne z markami obecnymi w Europie od wielu lat. Tymczasem to tylko niewielka część chińskich producentów aut obecnych w Europie.
Dlatego nie można wykluczyć, że w rankingu skupiającym najpopularniejsze samochody elektryczne w Polsce w 2026 roku, liderem nie będzie już Tesla, ale producent chiński. To coraz szersza oferta modeli elektrycznych, w tym aut miejskich oraz kompaktowych crossoverów i SUV-ów. Niemal zawsze to modele o dobrym stosunku ceny do wyposażenia, już w standardzie oferujące rozbudowane systemy wsparcia kierowcy, nowoczesne multimedia czy pompy ciepła, które u konkurencji wymagają dopłat.
zdjęcie: najpopularniejsze samochody elektryczne w Polsce 2025 (https://pixabay.com/illustrations/electric-car-gas-station-environment-2728131/)
FAQ
Ile samochodów elektrycznych sprzedano w Polsce w 2025 roku?
W 2025 roku w Polsce zarejestrowano 43 311 nowych elektrycznych samochodów osobowych (BEV). Oznacza to wzrost rok do roku o 161,5%.
Które marki samochodów elektrycznych sprzedają się najlepiej w Polsce?
Liderem rynku samochodów elektrycznych w Polsce w 2025 roku była Tesla, przed markami BYD, Audi, BMW oraz Mercedes-Benz. Jednak największy wzrost sprzedaży rok do roku odnotowała chińska marka Leapmotor.
Jakie samochody elektryczne były najpopularniejsze w Polsce w 2025 roku?
Najczęściej rejestrowanym samochodem elektrycznym w Polsce w 2025 roku była Tesla Model Y. Kolejne miejsca zajęły Tesla Model 3, BYD Dolphin Surf oraz Citroën e-C3.
