Jakim autem jest SU7?
Xiaomi SU7 to auto elektryczne dostępne w trzech wariantach – SU7, SU7 Pro i SU7 Max. Za produkcję modelu odpowiada koncern Beijing odpowiedzialny między innymi za markę BAIC. Samochód ma blisko 5 metrów długości i jest klasyfikowany jako przedstawiciel segmentu E. Dlatego może stanowić konkurencję między innymi dla Tesli Model S. Waga auta mieści się w zakresie od około 2 do 2,2 t.
Chiński samochód przypomina nieco zniekształcony model Porsche Taycan. Patrząc z przodu, widać podobieństwo do McLarena 720S, z kolei tylne światła mogą przywoływać inny model Porsche – Macan.
Sedan Xiaomi SU7 – wymiary
| Długość | 4997 mm |
| Szerokość | 1963 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Pojemność bagażnika | 105 l (bagażnik przedni) i 517 l (bagażnik tylny) |
Wydaje się, że miejsca w kabinie będzie całkiem sporo. Auto ma również niski współczynnik oporu powietrza (Cx) na poziomie jedynie 0,195.
Przeczytaj też: Cła na samochody z Chin
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa SU7 od Xiaomi
Jak przystało na chińskie auta, SU7 ma bardzo bogate wyposażenie. W kabinie znaleźć można duży, bo aż 16-calowy ekran multimediów. Pojawił się też 7-calowy ekran cyfrowych zegarów. Model wyposażono także w liczne systemy bezpieczeństwa. Samochód Xiaomi ma bowiem nowoczesny lidar (widoczne wybrzuszenie nad przednią szybą), 11 kamer i 12 radarów, co w przyszłości ma umożliwić jazdę autonomiczną.
Xiaomi to czołowy producent elektroniki, w tym smartfonów, dlatego zagwarantowano pełną integrację samochodu z telefonem. To możliwe za sprawą dwóch systemów:
- Xiaomi Vela – platforma oprogramowania IoT oparta na Open Source Embedded Operating System NuttX.
- Xiaomi HyperOS – system zarządzający multimediami przy współpracy z innymi urządzeniami Xiaomi.
Przeczytaj też: “Forthing U-Tour – chiński minivan za niespełna 150 000 złotych!”
Xiaomi SU7, Xiaomi SU7 Pro i Xiaomi SU7 Max – dane techniczne
Samochód od Xiaomi będzie dostępny w trzech wariantach jako SU7, SU7 Pro i SU7 Max.
| Parametry|Wersja | Xiaomi SU7 | Xiaomi SU7 Pro | Xiaomi SU7 Max |
|---|---|---|---|
| Napęd | Na tylne koła (RWD) | Na tylne koła (RWD) | Na wszystkie koła (AWD) |
| Silnik | 299 KM | 374 KM | 673 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm | Brak danych | 838 Nm |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 5,3 s | 4,7 s | 2,8 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | Brak danych | 265 km/h |
| Pojemność akumulatora | 73,6 kWh | 94,3 kWh | 101 kWh |
| Zasięg (według standardu WLTP)) | Około 525 km | Około 623 km | 800 km |
Przeczytaj też: “MG HS PHEV 2. generacji – dane techniczne, wyposażenie, ceny”
Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7 Ultra to prototyp, a zarazem pierwszy w historii samochód z silnikami HyperEngine V8. Auto zostało wyposażone w trzy silniki elektryczne – dwa V8 i jeden V6. Łączna moc to 1548 KM, a moment obrotowy – 635 Nm. Prędkość maksymalna to aż 350 km/h, a od 0 do 100 km/h SU7 Ultra rozpędza się w niespełna 2 sekundy (1,97 s).
Przy takiej dynamice zadbano także o bezpieczeństwo. Prototyp otrzymał wydajne hamulce AP Racing, które zaprojektowano z myślą o wyścigach. Hamulce mają sześciotłoczkowe kute zaciski z przodu i z tyłu oraz klocki wytrzymujące temperaturę powyżej 800 stopni Celsjusza. Dodatkowo samochód wykorzystuje silnik wsteczny do odzyskiwania energii hamowania. To wszystko gwarantuje większą wydajność hamulców. Przy prędkości 100 km/h auto zatrzymuje się po pokonaniu zaledwie 25 metrów.
Samochód ma też specjalny akumulator Qilin 2.0 firmy CATL wykorzystujący technologię fosforanu żelaza. Wrażenie robi prędkość ładowania, ponieważ naładowanie baterii do pełna zajmuje niespełna 12 minut.
Ile kosztuje samochód Xiaomi SU7?
Xiaomi chce pojawić się w czołówce producentów aut elektrycznych. Pomóc ma w tym współpraca z koncernem Beijing, który odpowiada za markę BAIC. Dostawa egzemplarzy ruszyła w 2024 roku. Na razie nie wiadomo, czy producent wyjdzie ze swoimi modelami na inne rynki, w tym wprowadzi pojazdy do Europy. Natomiast jest to prawdopodobne, zwłaszcza jeżeli auto będzie budzić zainteresowanie na rynku w Państwie Środka. Nie jest jeszcze również znana cena Xiaomi SU7 w Europie, ale na pewno będzie atrakcyjna. Znane są bowiem ceny w juanach.
Przeczytaj też: “Omoda 5 – dane techniczne, wyposażenie, ceny w Polsce”
Cena samochodu SU7
| Model | Cena w juanach | Cena w złotówkach (bez cła, po kursie 1 CNY = 0,55 PLN) |
| Xiaomi SU7 Standard | 215 900 juanów | Około 119 000 złotych |
| Xiaomi SU7 Pro | 245 900 juanów | Około 135 000 złotych |
| Xiaomi SU7 Max | 299 900 juanów | Około 165 000 złotych |
Ceny w przeliczeniu na złotówki są bardzo atrakcyjne. Natomiast należy pamiętać przynajmniej o 10-procentowej stawce cła. To wartość minimalna, ponieważ Komisja Europejska postanowiła nałożyć dodatkowe cła na auta elektryczne z Chin, które w najbardziej restrykcyjnych przypadkach wynieść mogą nawet 45,3 proc.
zdjęcia: carnewschina.com
wideo: kanał “The Auto Observer” w serwisie YouTube
FAQ
Jakim samochodem jest Xiaomi SU7?
SU7 to elektryczny sedan bedący przedstawicielem segmentu E. Model ma być dostępny w trzech wariantach – SU7, SU7 Pro oraz SU7 Max.
Jakim autem jest Xiaomi SU7 Ultra?
To prototyp supersamochodu o znakomitych osiągach. Trzy silniki oferują 1548 KM mocy i 635 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Prędkość maksymalna to 350 km/h, a do "setki" samochód rozpędza się w 1,97 sekundy.
Ile kosztują samochody SU7 marki Xiaomi?
Na razie znane są tylko ceny w juanach. Nie wiadomo, czy producent zdecyduje się na sprzedaż samochodów w Europie. Jest to bardzo możliwe, ale wówczas należy liczyć się dodatkowym cłem. Komisja Europejska zdecydowała się ustanowić dodatkowe cła na samochody elektryczne z Chin. Łączna stawka cła sięga teraz nawet 45,3 proc.
2 Responses
Fajnie, że Xiaomi wchodzi na rynek elektryków. SU7 zapowiada się interesująco, szczególnie ta wersja Ultra z mocą 1548 KM! Ciekawe, jak poradzi sobie na rynku z Teslą. Z niecierpliwością czekam na informacje, czy będą sprzedawane w Europie, bo ceny wyglądają naprawdę dobrze.
Ciekawe, jak Xiaomi wprowadzi SU7 na rynek. W specyfikacji robi wrażenie, a cena wygląda obiecująco. Fajnie, że idą na rynek elektryków, ale czy poradzą sobie z Teslą? Wersja Ultra z mocą 1548 KM to już zupełnie inna liga! Zobaczymy, jakie będą opinie po pierwszym teście na drogach.