Jak wygląda MG HS PHEV 2. generacji
Po wersjach spalinowych w polskiej ofercie pojawił się nowy SUV MG HS PHEV. Patrząc na sukces pierwszej generacji, niewątpliwie może on budzić spore zainteresowanie na rynku.
Bez wątpienia 5-drzwiowy SUV segmentu D ma ciekawą, sportową sylwetkę. Auto ma charakterystyczny, szeroki grill oraz wyraziste reflektory w technologii LED podkreślające nowoczesny charakter. Doskonale z sylwetką komponują się także 19-calowe alufelgi.
Model jest oferowany w sześciu wersjach kolorystycznych. Standardem jest kolor biały White Pearl. Opcją lakiery Arctic Blue (niemetalizowany), Pebble Black (metalizowany), Diamond Red (metalizowany), Sterling Silver (metalizowany) i Hampstead Grey (metalizowany). Każdy lakier poza białym wymaga dopłaty w wysokości 2250 złotych.
Przeczytaj też: “MG HS 2. generacji – stylistyka, dane techniczne, ceny”
MG HS Plug-in Hybrid – wymiary
Pod względem wymiarów auto plasuje się pomiędzy Toyotą RAV4 a Skodą Kodiaq, a więc dwoma popularnymi modelami w tym segmencie.
| Długość | 4670 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1664 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 507 do 1291 litrów |
MG HS PHEV 2. w kabinie
MG HS Plug-in Hybrid występuje w dwóch wersjach wyposażenia do wyboru – standardowym Excite oraz Exclusive, a także dwóch wariantach kolorystycznych – klasycznym czarnym oraz opcjonalnym jasnobrązowym.
Wnętrze jest przestronne, luksusowe i wyposażone w nowoczesne technologie. W kabinie znajdują się dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala. Wysoki komfort podróży gwarantują także specjalnie zaprojektowane fotele oraz doskonałe wyciszenie wnętrza. W kabinie nie brakuje także licznych schowków.
Oczywiście SUV ma na wyposażeniu długą listę systemów wspomagających jazdę. W standardzie są bowiem m.in. czujniki parkowania, kamera cofania, aktywne hamowanie awaryjne, asystent utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i adaptacyjny tempomat.
MG HS Plug-in Hybrid – wybrane elementy standardowego wyposażenia (Excite)
| MG HS Plug-in Hybrid 2. generacji w wersji Excite |
|---|
| 19-calowe felgi aluminiowe |
| Reflektory i światła do jazdy dziennej w technologii LED |
| Jednostrefowa klimatyzacja |
| Kamera cofania z liniami prowadzącymi |
| Kolorowy ekran dotykowy do obsługi multimediów o przekątnej 12,3 cala |
| Cyfrowy wyświetlacz zegarów o przekątnej 12,3 cala |
| Fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 6 kierunkach |
| Materiałowa tapicerka |
| Obsługa Apple CarPlay i Android Auto |
| 6 głośników |
| 4 porty USB-A (po 2 z przodu i z tyłu) |
| Tempomat adaptacyjny (ACC) |
| Aktywny system hamowania awaryjnego (AEB) |
| Asystent jazdy w korku (TJA) |
| System monitorujący martwe pole (BSD) |
| System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) |
W wersji wyposażenia Exclusive auto ma m.in. elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, bezprzewodową ładowarkę do telefonu, przednie czujniki parkowania, kamerę parkingową 360 stopni, fotel kierowcy z regulacją podparcia odcinka lędźwiowego, elektrycznie regulowany w 4 kierunkach fotel pasażera, tapicerkę z imitacji skóry i podgrzewane fotele przednie.
MG HS Plug-in Hybrid 2 – wyposażenie
Układ napędowy SUV-a MG HS PHEV
Za napęd MG HS PHEV 2. generacji odpowiada mocny układ hybrydowy, który składa się z silnika benzynowego oraz jednostki elektrycznej, tj.:
- Silnik benzynowy 1.5 Turbo o mocy 143 KM i 230 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
- Silnik elektryczny o mocy 183 KM i 340 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Łącznie układ ma moc 339 KM i 365 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który na koła jest przenoszony przez przekładnię automatyczną. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 200 km/h. Natomiast pierwszą “setkę” SUV osiąga w 6,9 sekundy.
MG HS PHEV 2. generacji ma także pojemny akumulator 21,4 kWh. Dzięki temu w trybie elektrycznym samochód pokona nawet 100 kilometrów. Z kolei przy pełnej baterii i całym baku paliwa auto ma zasięg ponad 1000 kilometrów.
Przeczytaj też: “MG3 Hybrid+ – tani, mocny i hybrydowy miejski hatchback”
Nowy SUV MG HS PHEV – dane techniczne
| Parametry|Wariant | MG HS PHEV 2 |
|---|---|
| Moc | 339 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 365 Nm |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 6,9 sekundy |
| Pojemność akumulatora | 21,4 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 100 kilometrów |
Ile kosztuje MG HS PHEV 2. generacji?
Model ma bardzo atrakcyjne ceny, dlatego najprawdopodobniej namiesza na polskim rynku. W bazowej wersji Excite za auto zapłacić trzeba od 164 500 złotych. Bogatsza wersja to wydatek przynajmniej 173 500 złotych. To ceny katalogowe. Natomiast klienci, którzy kupią auto w promocyjnym okresie, mogą liczyć na niższe ceny – odpowiednio 156 500 złotych dla bazowej wersji wyposażenia i 165 500 złotych dla wariantu Exclusive.
Przeczytaj też: “MG Motors Polska – brytyjska marka wchodzi na polski rynek”
MG HS Plug-in Hybrid 2 – cennik
| Cena|Wariant | MG HS PHEV 2 Excite | MG HS PHEV 2 Exclusive |
|---|---|---|
| Cena katalogowa | 164 500 złotych | 173 500 złotych |
| Cena promocyjna | 156 500 złotych | 165 500 złotych |
MG HS Plug-in Hybrid 2. generacji – cennik
Niezależnie od wybranej wersji auto zostało objęte długą gwarancją. MG HS PHEV 2. generacji ma gwarancję na okres 7 lat lub do przebiegu 150 000 kilometrów w zależności od tego, co będzie mieć miejsce wcześniej.
zdjęcia: mgmotor.pl (https://www.mgmotor.pl/model/nowy-mg-hs-plug-in-hybrid)
wideo: kanał “Power Torque” w serwisie YouTube
FAQ
Jakim samochodem jest nowy SUV MG HS Plug-in Hybrid?
To druga generacja SUV-a MG HS, który jest katalogowany jako auto segmentu D. Model jest hybrydą typu plug-in.
Jaki napęd ma MG HS Plug-in Hybrid 2?
Łączna moc układu złożonego z silnika elektrycznego i benzyniaka 1.5 z turbodoładowaniem to 339 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 365 Nm i jest przenoszony na koła przez skrzynię automatyczną. Od 0 do 100 km/h samochód rozpędza się w 6,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 200 km/h. Pojemny akumulator 21,4 kWh pozwala pokonać w trybie elektrycznym do 100 kilometrów.
Ile kosztuje nowy SUV MG HS Plug-in Hybrid?
Ceny katalogowe modelu to odpowiednio od 164 500 złotych (Excite) oraz 173 500 złotych (Exclusive).
Jedna odpowiedź
Bardzo interesujące dane techniczne. Ciekawe, jak wypada w praktyce ten napęd hybrydowy. Zasięg w trybie elektrycznym wygląda obiecująco, a cena również wydaje się atrakcyjna. Chętnie przetestowałbym MG HS PHEV.