japońskie samochody zyskują na popularności

W artykule przeczytasz

Polacy sprowadzają coraz więcej pojazdów z zachodu. Według analityków, jeśli popyt utrzyma się na obecnym poziomie, to do Polski w całym 2018 roku trafi ponad milion aut z importu. Dla porównania w roku ubiegłym było to nieco ponad 935 tys. pojazdów. Co ciekawe coraz większe zainteresowanie wzbudzają auta z Kraju Kwitnącej Wiśni. Które japońskie samochody zyskują na popularności?

Samochody niemieckie, francuskie i japońskie

Od wielu lat największą ilość importowanych do Polski samochodów stanowią auta niemieckie. Obecnie jest to przeszło 41. proc. ogółu pojazdów sprowadzonych nad Wisłę. Za nimi z wynikiem blisko 17 proc. są auta francuskie, a dalej japońskie (13,9 proc.). Wspomniane zostało, że japońskie samochody zyskują na popularności. Które z nich są najpopularniejsze?

Toyota przed Nissanem

Według danych opublikowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR najchętniej sprowadzanym japońskim samochodem jest dziś Toyota Yaris. W ramach importu do Polski od początku roku przybyło bowiem 4224 egzemplarzy tego modelu. Drugie miejsce z wynikiem 3261 rejestracji zajmuje Toyota Avensis, a trzecie Nissan Qashqai. W przypadku tego ostatniego modelu jak dotąd zarejestrowano 3178 pojazdów. Dalej w rankingu plasuje się Mazda 6 (2804 rejestracji), Honda Civic (2667), Mazda 3 (2109), Honda Jazz (1833), Toyota RAV4 (1820), Toyota Auris (1762) i Honda CR-V (1712).

Widać więc wyraźnie, które japońskie samochody zyskują na popularności. Z drugiej strony trzeba zauważyć, że udział w ogólnym imporcie aut japońskich w dalszym ciągu jest niewielki. Przynajmniej jeśli mielibyśmy porównać ten wynik z samochodami niemieckimi. Dla porównania dodajmy, że samych tylko Volkswagenów od początku roku sprowadzono ponad 50 tysięcy. Jest to wynik lepszy aniżeli ogólna liczba rejestracji wszystkich Toyot, Nissanów, Mazd, Hond i pojazdów marki Suzuki. Jednak wszystkim zainteresowanym sprowadzeniem auta z Kraju Kwitnącej Wiśni polecamy artykuł pt. Import samochodów z Japonii, gdzie cały proces i opcje zakupu opisaliśmy bardzo szczegółowo.

Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]

Autorem artykułu jest:

Picture of Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie. Zachęcam do czytania moich artykułów i udziału w dyskusjach w komentarzach – z motoryzacyjnym pozdrowieniem, Marek.

OBSERWUJ nas na Wiadomości Google.

Kliknij i dodaj nasz kanał do swoich Wiadomości Google i bądź na bieżąco.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

3 Responses

  1. Japońce są całkiem niezłymi autami, nie dziwi więc fakt że coraz ich więcej na polskich drogach

  2. Japońce są całkiem niezłymi autami, nie dziwi więc fakt że coraz ich więcej na polskich drogach

  3. Nie dziwi mnie, że aut z Niemiec sprowadzamy najwięcej, w końcu wystarczy przejechać przez granicę i już mamy samochód w Polsce. Sprowadzanie samochodów z Japonii jest bardziej skomplikowane ze względu na odległość.Toyoty mają w sobie to coś skoro Polacy decydują się na import

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z o.o. (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@autoiso.pl). Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

Sprawdzenie
Historii Pojazdu

Zobacz nasz kanał YouTube

Przeczytaj też: