Skrzynia biegów sekwencyjna

Skrzynia biegów sekwencyjna, a więc manualna zautomatyzowana czy też półautomatyczna jest rozwiązaniem pośrednim pomiędzy skrzyniami automatycznymi i ręcznymi. W tym przypadku zmiany biegu dokonujemy przez zmianę pozycji drążka zmiany biegów bądź naciśnięcie łopatek przy kierownicy. Nie ma tu konieczności wciskania pedału sprzęgła, ponieważ systemem tym steruje mikroprocesor. Automatycznie wyciska on i załącza sprzęgło, kiedy kierowca pojazdu zmienia bieg lub rusza z miejsca.

skrzynia biegów sekwencyjnaPółautomatyczna skrzynia biegów

Najpopularniejsze sekwencyjne skrzynie biegów:

  • Selespeed – system stosowany przede wszystkim w samochodach włoskich (Ferrari, Maserati, Lamborgini, Alfa Romeo, Fiat). Układ steruje pojedynczym suchym sprzęgłem jedno bądź dwutarczowym.
  • DCT – dwusprzęgłowa i zautomatyzowana skrzynia manualna.
  • AMT – zautomatyzowana skrzynia biegów.
Ocena naszych czytelników
[Suma: 5 Średnio: 3.6]