Skrzynia biegów hydromechaniczna to skrzynia złożona z dwóch istotnych elementów, a mianowicie przekładni hydrokinetycznej i zespołu mechanicznych przekładni planetarnych. Cechą charakterystyczną tej skrzyni jest fakt, że samoczynnie dostosowuje ona odbierany moment obrotowy do wielkości obciążenia, które wynika z warunków ruchu pojazdu. Zauważmy również, że przekładnie takie o liczbie biegów 3-6 służą do zwiększenia zakresu przełożeń całej skrzyni.
Skrzynia biegów hydromechaniczna
Układ automatycznego sterowania
Biegi w skrzyniach hydromechanicznych zmieniane są przez specjalny układ automatycznego sterowania. Efekt ten uzyskuje się dzięki zmianie szybkości krążenia cieczy w przekładni hydrokinetycznej i przekładni zębatej. Skrzynie biegów hydromechaniczne są zazwyczaj skrzyniami automatycznymi lub półautomatycznymi.
Podstawowe elementy skrzyni hydromechanicznych:
- przekładna hydrokinetyczna
- zespół mechanicznych przekładni planetarnych
