Bentley w wersji Mulsanne-based produkowany jest od 1987 roku. Ten model Bentley należy do segmenu F i kwalifikowany jest jako pojazd klasy Superluxury car.

W artykule przeczytasz

Bentley w wersji Mulsanne-based z napędem na tył produkowany jest od 1987 roku. Auto należy do autosegmentu F w klasie pojazdów grupy Superluxury car.

Bentley Mulsanne-based produkowane było z nadwoziem Sedan w wersji 4 drzwiowej z 5 miejscami. Wymiary tej wersji to 5370mm długość, 1935mm szerokość i 1485mm wysokość. Waga Mulsanne wynosi 2295kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2794kg.

Bentley Turbo RL silnik położony ma wzdłużnie z przodu pojazdu. Jednostka napędowa ma pojemność 6750 cm3 o mocy kW, czyli 243KM, nm/obr. Pojazd wyposażono w silnik benzynowy.

Model i platforma Mulsanne-based
Rozstaw osi 3162 mm
Długość 5370 mm
Szerokość 1935 mm
Wysokość 1485 mm
Masa własna 2295 kg
Masa dopuszczalna 2794 kg
Pojemność bagażnika 550 litry

Dane techniczne

Parametry silnika
Pojemność silnika 6750 cm3
Ilość cylindów V8 (Widlasty – 8 cylindrowy)
Moc silnika 243KM (kW) przy obr.
Moment obrotowy nM przy obr.
Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu
Nadwozie
Rodzaj nadwozia Sedan
Ilość drzwi 4
Ilość siedzeń 5
Układ jezdny
Rodzaj napędu Na tył
Osiągi
Prędkość maksymalna 230 km/h
Przyspieszenie 0-100 kmph 7.0 sec
Rodzaj paliwa Benzyna
Spalanie 16.9 litra/100km

Oceny użytkowników

Mechanika
Silnik
0
Skrzynia biegów
0
Układ jezdny
0
Układ hamulcowy
0
Average
 yasr-loader
Komfort
Widoczność
0
Wykończenie
0
Przestrzeń
0
Wyciszenie
0
Wentylacja/ogrzewanie
0
Average
 yasr-loader
Ekonomia
Jakość/cena
0
Koszty eksploatacji
0
Koszty dużych napraw
0
Spalanie w mieście
0
Spalanie w trasie
0
Average
 yasr-loader
Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]

Autorem artykułu jest:

Picture of Piotr Korab

Piotr Korab

Jestem pasjonatem motoryzacji i ekspertem w zakresie weryfikacji historii pojazdów oraz dekodowania numerów VIN. Od ponad 15 lat zajmuję się analizą danych motoryzacyjnych, wspierając kierowców w podejmowaniu świadomych decyzji przy zakupie samochodów. Moje doświadczenie obejmuje zarówno zagadnienia techniczne, jak i praktyczne aspekty rynku wtórnego. Na co dzień łączę wiedzę motoryzacyjną z działaniami w obszarze marketingu i promocji marki. W artykułach stawiam na przejrzystość i rzetelność, dzięki czemu nawet skomplikowane tematy stają się zrozumiałe. Motoryzacja to dla mnie nie tylko praca, ale przede wszystkim pasja, którą dzielę się z czytelnikami Autobaza.pl.

OBSERWUJ nas na Wiadomości Google.

Kliknij i dodaj nasz kanał do swoich Wiadomości Google i bądź na bieżąco.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z o.o. (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@autoiso.pl). Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

Sprawdzenie
Historii Pojazdu

Zobacz nasz kanał YouTube

Przeczytaj też: