Jetour Polska – debiut chińskiej marki SUV

• Jetour Polska – co to za marka?
• Trzy modele Jetour na początek – Jetour T2, Dashing oraz X70 Plus
• Czy Jetour może odnieść sukces w Polsce?
• Gdzie kupić auta Jetour?

Jetour Polska – nowa marka samochodów na polskim rynku

Jetour jest młodą marką samochodową w Chinach, która została założona dopiero w 2018 roku. Jednak już koncern stojący za producentem ma dużo większe doświadczenie. To Chery Automobile, a więc jeden z największych producentów motoryzacyjnych w Państwie Środka.

Mimo krótkiego stażu marka Jetour jest obecna na ponad 90 rynkach na całym świecie, w tym na Bliskim Wschodzie, w Ameryce Południowej i Afryce. Teraz debiutuje również w Europie. Pierwszym rynkiem na Starym Kontynencie jest Polska, z premierą 5 listopada 2025 roku. Producent wskazuje, że to właśnie Polska jest krajem z największym potencjałem w Europie

Dystrybucją aut Jetour w Polsce zajmie się doświadczona firma Asian Automotive Distribution Center (AADC). Wybór ten nie jest przypadkowy, ponieważ dystrybutor odpowiada już za import samochodów marek KGM (wcześniej SsangYong), BAIC, Bestune, Forthing oraz DFSK. Operator ma odpowiadać za sprzedaż i obsługę posprzedażową. Początkowo sieć dealerska ma liczyć 15 punktów, ale do końca 2025 roku dostępnych będzie pięć kolejnych salonów. Docelowo – w połowie 2026 roku – samochody marki będą sprzedawane u około 30 dealerów Jetour zlokalizowanych w całej Polsce.

Przeczytaj też: “Chiński koncern Chery Automobile w Polsce. Po chińskich markach Omoda i Jaecoo debiut marki Chery na polskim rynku pod znakiem 4 nowych SUV-ów”

Modele od Jetour Polska

W portfolio marki Jetour można znaleźć przede wszystkim charakterystyczne SUV-y. Chiński producent skupia się zwłaszcza na autach o zacięciu offroadowym. Najlepszym tego przykładem jest Jetour T2. Ponadto to propozycja dla miłośników konwencjonalnych napędów benzynowych. Przynajmniej początkowo, ponieważ wszystkie trzy modele debiutujące w Polsce mają silniki spalinowe.

Przeczytaj też: “Chińskie auta w Polsce 2025 – wzrost sprzedaży koncernu Chery kosztem marki MG od SAIC Motor”

Jetour T2 2025 – SUV o terenowym charakterze

Jetour T2 to najbardziej terenowy SUV pośród wszystkich trzech propozycji. Model otrzymał masywną, pudełkowatą sylwetkę, czym przypomina klasyczne auto terenowe. Ponadto charakteru terenówki T2 dodaje koło zapasowe umieszczone na tylnej klapie otwieranej na bok. Samochód liczy 4785 mm i ma 2800 mm rozstawu osi, co przekłada się na dużą ilość wolnego miejsca, szczególnie w drugim rzędzie.

Podstawowa wersja otrzymała silnik benzynowy 1.5 l z turbodoładowaniem (183 KM, 290 Nm), który współpracuje z napędem na przednią oś i 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową. Mocniejsza wersja z benzyniakiem 2.0 zapewnia napęd na cztery koła (4×4), dlatego samochód poradzi sobie również w trudniejszych warunkach. To wariant o mocy 245 KM i 390 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wiele wskazuje na to, że w katalogu Jetour Polska cena modelu w bazowym wariancie nie przekroczy 150 000 zł.

Jetour Dashing – kompaktowy konkurent dla Hyundaia Tucson i Kii Sportage

Model, z którym Jetour wiąże największe nadzieje. Producent szacuje, że 6 na 10 sprzedanych aut marki w Polsce to będzie właśnie Jetour Dashing. Nie można tego wykluczyć, ponieważ opinie o Jetour Dashing z innych rynków wskazują bogate wyposażenie i dobry stosunek ceny do jakości.

Kompaktowy SUV ma 4590 mm długości i rozstaw osi na poziomie 2720 mm. W ten sposób samochód oferuje przestronne wnętrze i bagażnik o pojemności blisko 500 litrów. To naturalny konkurent modeli Hyundai Tucson i Kia Sportage.

Również w tym przypadku do wyboru są dwie wersje napędowe. Słabszy wariant ma silnik 1.5 turbo połączony z dwusprzęgłowym automatem lub 6-biegową skrzynią manualną. W tej konfiguracji oferuje moc 156 KM i moment 230 Nm. Alternatywę stanowi niewiele większy benzyniak 1.6 z turbo i 7-stopniowym automatem 7DCT (197 KM i 290 Nm).

Na innych rynkach cena auta w przeliczeniu na złotówki to około 90 000 zł. Dlatego można zakładać, że za bazową wersję w Polsce będzie trzeba zapłacić w okolicach 100 000 zł.

Przeczytaj też: “Chińskie hybrydy plug-in – przegląd technologii chińskich samochodów PHEV”

Jetour X70 Plus – rodzinny SUV z trzecim rzędem siedzeń

X70 Plus to największy SUV w gamie Jetour pośród trzech debiutujących na rynku w Polsce. Nadwozie liczy 4724 mm, a rozstaw osi to 2720 mm. Dlatego Jetour X70 Plus w Polsce będzie oferowany również w wersji 7-osobowej z trzecim rzędem siedzeń.

Podobnie jak w Dashing, również X70 Plus jest napędzany silnikami benzynowymi 1.5 i 1.6 z turbodoładowaniem. Parametry jednostek napędowych są identyczne z mniejszym modelem. Duże różnice są widoczne w kabinie, gdzie widać sporo podobieństw do wnętrz Mercedesa.

Oferta Jetour Polska

Nowe modele Jetour – czy marka może odnieść sukces w Polsce?

Na polskim rynku jest coraz więcej chińskich aut, a debiut Jetour wyraźnie pokazuje, że producenci z Państwa Środka bardzo poważnie myślą o ekspansji europejskich rynków. Przy debiucie zawsze pojawiają się pytania, czy marka zdobędzie zaufanie klientów. Oczywiście wszystko zweryfikuje czas, ale istnieje duże prawdopodobieństwo, że samochody Jetour znajdą swoje miejsce w segmencie SUV-ów:

• Duże zaufanie – wprawdzie Jetour to nowość w Polsce, ale wcześniej marka była obecna na ponad 90 rynkach na całym świecie. Ponadto firma należy do koncernu Chery Automobile. W jego skład wchodzą też lepiej znane w Polsce brandy Chery, Omoda i Jaecoo.
• Atrakcyjne ceny – jak przystało na chińskie samochody, modele są oferowane w konkurencyjnych cenach, szczególnie w porównaniu z autami europejskich producentów.
• Silniki spalinowe zamiast EV – liczba aut elektrycznych i hybrydowych w Europie stale rośnie, ale nadal większość stawia na tradycyjne napędy. Nie inaczej jest w Polsce. Poza tym silniki spalinowe to brak dodatkowych ceł antydumpingowych, które pojawiają się przy chińskich elektrykach. Natomiast auta BEV i PHEV z czasem powinny dołączyć do oferty Jetour Polska.
• Rozbudowa sieci dealerów – blisko 30 salonów w całym kraju do połowy 2026 roku do dobry wynik. Zwłaszcza że dealerzy Jetour zaoferują pełne zaplecze serwisowe.
• Trzy SUV-y na start – oferta z pewnością zostanie szybko poszerzona, ale sam pomysł, żeby wystartować z SUV-ami, jest dobry. To samochody chętnie wybierane przez Polaków. W tym przypadku do wyboru jest SUV kompaktowy, rodzinny i terenowy.
• Nowoczesny design i technologie – auta mają charakterystyczne nadwozie, które przywołuje terenowy charakter. Ponadto to bogate wyposażenie, w tym cyfrowe kokpity, rozbudowane multimedia i zaawansowane systemy bezpieczeństwa włącznie z zestawami kamer.
• Efekt nowości – nowa marka może budzić dużą ciekawość kierowców, szczególnie przy nieoczywistym designie modeli Jetour.

Przeczytaj też: “Omoda i Jaecoo już w Polsce – kolejna marka z Chin nad Wisłą”

Skoro chińskich aut w Polsce szybko przybywa, hasło Jetour Polska może w najbliższych miesiącach padać coraz częściej. Marka jest młoda, ale ambitna, dlatego ma w planach szybką rozbudowę sieci dealerskiej. Jeżeli strategia się przyjmie, w niedługim czasie SUV-y Jetour mogą być bardzo ciekawą propozycją w kategorii modeli z terenowym zacięciem.

zdjęcie: SUV T2 od Jetour Polska (https://www.facebook.com/photo/?fbid=122139738422730734)