
Honda-e samochód przyszłości czy zabawka?
Honda e to samochód elektryczny, który zdobył uznanie za wyjątkowy design i innowacyjne rozwiązania. Sprawdź, czy to rzeczywiście samochód przyszłości, czy raczej stylowa zabawka do miasta.
Nowości, testy, porady i analizy – bądź na bieżąco z tym, co ważne dla kierowców.
Zanim podejmiesz decyzję, sprawdź historię pojazdu.
Poznaj przeszłość auta: wypadki, przebieg, serwis, szkody i więcej.
Uniknij ukrytych problemów i kosztownych niespodzianek.
Raport otrzymasz online w kilka chwil.
Kategoria
133 artykuły w tej kategorii · Strona 8 z 12

Honda e to samochód elektryczny, który zdobył uznanie za wyjątkowy design i innowacyjne rozwiązania. Sprawdź, czy to rzeczywiście samochód przyszłości, czy raczej stylowa zabawka do miasta.

Technologie bazujące na grafenie mają coraz szersze zastosowanie, a jednym z najbardziej obiecujących kierunków jest rozwój akumulatorów grafenowych. Baterie sodowo-jonowe z dodatkiem grafenu mogą w przyszłości zastąpić obecne akumulatory litowo-jonowe w samochodach elektrycznych, oferując większą pojemność i szybsze ładowanie.

General Motors ogłosił globalną akcję serwisową obejmującą wszystkie egzemplarze elektrycznego Chevroleta Bolt, znanego również jako Opel Ampera-e. Powodem jest ryzyko pożaru związane z wadliwymi bateriami produkcji LG Chemical Solution. Właściciele tych pojazdów powinni zachować szczególną ostrożność.

Toyota dynamicznie zwiększa swoją pozycję wśród najbardziej innowacyjnych firm świata, inwestując w technologie zeroemisyjne, rozwijając napędy wodorowe oraz wspierając elektromobilność. Dowiedz się, jakie działania pozwoliły japońskiej marce osiągnąć tak wysoki awans w prestiżowym rankingu BCG.

NIO to chiński producent samochodów elektrycznych, który dynamicznie rozwija się na rynkach światowych. Firma wprowadza innowacyjny system wymiany akumulatorów na stacjach, co w Chinach cieszy się dużą popularnością i może wkrótce zrewolucjonizować elektromobilność także w Europie.

Samochody elektryczne zyskują na popularności, ale ich użytkownicy nadal napotykają wyzwania związane z różnorodnością standardów ładowania. Popularny niegdyś standard CHAdeMO jest coraz rzadziej wspierany, co może oznaczać poważne problemy z ładowaniem dla właścicieli wielu japońskich i francuskich modeli.

Z najnowszego badania Volkswagena i InsightOut Lab wynika, że coraz więcej Polaków rozważa zakup hybrydy typu plug-in. Wyniki pokazują, że PHEV wpisują się w codzienne potrzeby kierowców, a niemal co piąty respondent deklaruje chęć wyboru takiego auta.

Kiedy zachęty do elektryków nie pomogą, w życie zaczną wchodzić opłaty za nadmierne emisje CO2. Co więcej, będą one dotyczyć zwykłych kierowców

Słaba infrastruktura ładowania to jedna z głównych barier rozwoju elektromobilności w Polsce. Rząd planuje temu zaradzić, oferując dofinansowanie do szybkich stacji ładowania aut elektrycznych. Dzięki temu nawet 15 tys. nowych punktów ładowania może pojawić się w całym kraju.

Po polskich drogach jeździ coraz więcej samochodów elektrycznych, jednak do miliona pojazdów, które zapowiadał premier Mateusz Morawiecki, wciąż brakuje bardzo dużo. Obecnie liczba aut elektrycznych i hybryd plug-in w Polsce to niespełna 30 tysięcy, co pokazuje, jak daleka droga jeszcze przed nami.

Nowy PEUGEOT 308 zadebiutował na rynku z dwoma napędami hybrydowymi typu plug-in, które wzbogacają ofertę zelektryfikowanych modeli marki i odpowiadają na rosnące potrzeby kierowców poszukujących nowoczesnych, ekologicznych rozwiązań.

Aż 49% respondentów nie słyszało o pojęciu „ślad węglowy” – tak wynika z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab i Volkswagena. Tymczasem zrozumienie tego terminu jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatu i podejmowania świadomych decyzji, także przy wyborze samochodu.