Przegląd powypadkowy – jak wygląda dodatkowe badanie techniczne pojazdu, gdzie wykonać przegląd samochodu po wypadku lub kolizji?

Udostępnij
Wasza ocena
Przegląd powypadkowy – jak wygląda przegląd samochodu po wypadku?
Jeżeli w wyniku kolizji pojazd odniósł poważne uszkodzenia, przed przywróceniem samochodu do ruchu konieczny może być przegląd powypadkowy. To obowiązkowa procedura, jeżeli uszkodzenia mogą wpływać na bezpieczeństwo drogowe. Natomiast przegląd samochodu po wypadku warto rozważyć również przy mniejszych uszkodzeniach, żeby mieć pewność co do stanu technicznego pojazdu.

W artykule przeczytasz

Czym jest przegląd powypadkowy?

Jak łatwo się domyślić, przegląd powypadkowy to dodatkowe badanie techniczne, które jest zlecane po wypadku lub kolizji. Pokolizyjny przegląd techniczny jest wymagany, jeżeli w wyniku wypadku doszło do poważnych uszkodzeń, na przykład zasadniczych elementów nośnych konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy. Przegląd powypadkowy ma na celu sprawdzenie, czy stan techniczny pojazdu nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Okresowy przegląd samochodu vs. dodatkowe badanie techniczne po wypadku – różnice

Przegląd powypadkowy to dodatkowe badanie techniczne, które znacząco różni się od standardowej wizyty na stacji kontroli pojazdów.

Przegląd okresowy Przegląd powypadkowy
Częstotliwość Rokrocznie (dla nowych samochodów pierwszy przegląd po 3 latach, drugi – po 2, a kolejne – co 12 miesięcy) Jednorazowo po wypadku lub kolizji
Miejsce Dowolna stacja diagnostyczna (SKP) Zwykle okręgowe stacje kontroli pojazdów (OSKP) o podwyższonych uprawnieniach
Cel Potwierdzenie ogólnej sprawności pojazdu Weryfikacja uszkodzeń po wypadku względem zagrożenia bezpieczeństwa na drodze
Zakres Standardowe podzespoły Elementy narażone na uszkodzenia (m.in. konstrukcja nośna, zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy)

Przeczytaj też: “Przegląd okresowy i badanie techniczne pojazdu. Co je różni?

Kiedy należy wykonać przegląd powypadkowy – decyzja policji, ubezpieczyciela, organu administracyjnego

Obowiązek wykonania dodatkowego badania technicznego po wypadku reguluje ustawa Prawo o ruchu drogowym. To badanie wymagane, jeżeli w wyniku szkody doszło do uszkodzenia kluczowych elementów, w konsekwencji czego samochód może zagrażać bezpieczeństwu na drodze. Dotyczy to konstrukcji nośnej, układu hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia czy systemów bezpieczeństwa.

Polecenie wykonania przeglądu powypadkowego może wydać kilka organów:

  • Policja – jeżeli policjant stwierdzi, że uszkodzenia mogą zagrażać bezpieczeństwu. W takiej sytuacji zwykle dochodzi do zatrzymania dowodu rejestracyjnego, który zostaje zwrócony po pozytywnym wyniku dodatkowego badania technicznego.
  • Organ administracyjny (np. starosta) – jeżeli pojawiają się zastrzeżenia co do sprawności pojazdu.
  • Towarzystwo ubezpieczeniowe – przed wypłatą odszkodowania lub po naprawie szkody całkowitej.

 

Jednak właściciel pojazdu biorącego udział w kolizji, powypadkowe badanie techniczne powinien rozważyć również wówczas, kiedy nie otrzyma takiego polecenia. To gwarancja, że samochód dopuszczony do ruchu jest bezpieczny i nie stanowi zagrożenia dla kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.

Przeczytaj też: “Zatrzymany dowód rejestracyjny. Za co policja odbierze dowód auta?

Jak wygląda dodatkowy przegląd samochodu po wypadku lub kolizji?

Celem przeglądu technicznego po wypadku jest weryfikacja, czy auto nie stanowi niebezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dlatego podczas przeglądu diagnosta dokładnie sprawdza kluczowe elementy pojazdu:

  • Konstrukcja nośna – rama, podłużnice, słupki i progi.
  • Zawieszenie i geometria kół – amortyzatory, wahacze, sprężyny, ustawienia geometrii.
  • Układ hamulcowy – tarcze, klocki, przewody hamulcowe, płyn hamulcowy.
  • Układ kierowniczy – luzy, wspomaganie, reakcja kół na ruchy kierownicą.
  • Szyby – pęknięcia i uszkodzenia szyb oraz lusterek.
  • Układ napędowy – silnik, skrzynia biegów, półosie i przeguby.
  • Oświetlenie – światła mijania, drogowe, stop i kierunkowskazy.
  • Układ wydechowy – stan i szczelność elementów tłumiących.
  • Systemy bezpieczeństwa – poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, napinacze, systemy ABS, ESP i pozostałe zaliczane do kategorii asystentów jazdy.

 

Przeczytaj też: “Ile kosztuje sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej?

Ile kosztuje przegląd powypadkowy samochodu bez i z instalacją LPG?

Badanie techniczne samochodu po wypadku kosztuje 94 zł. Większe koszty musi ponieść właściciel pojazdu uszkodzonego wskutek wypadku, który został wyposażony w instalację LPG. Wówczas należy liczyć się z wydatkiem rzędu 162 zł. Dodatkowo niezbędna może być wizyta w firmie działającej z upoważnienia TDT (Transportowy Dozór Techniczny), która sprawdzi szczelność butli. Taka usługa może kosztować nawet 300 zł.

Koszt może być wyższy, jeżeli w trakcie badania diagnosta wykryje usterki wymagające ponownej weryfikacji po naprawie. Wówczas dodatkowy koszt zależy od zakresu sprawdzanych elementów, natomiast należy liczyć się z wydatkiem od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych.

Przeczytaj też: “Przegląd auta z gazem – ile kosztuje, jakie dokumenty?

Kto ponosi koszty związane z dodatkowym badaniem technicznym pojazdu?

Opłata za wykonanie przeglądu powypadkowego nie jest szczególnie wysoka, natomiast nadal można ubiegać się o zwrot wydanych środków. Wszystko zależy od rodzaju ubezpieczenia i likwidacji szkody:

  • Wina innego kierowcy – koszty obowiązkowego dodatkowego badania technicznego są zwracane z polisy OC sprawcy.
  • Wina właściciela pojazdu – koszty obowiązkowego dodatkowego badania technicznego są zwracane z polisy AC, ale tylko wówczas, kiedy w warunkach umowy znajduje się taki zapis.

 

Jeżeli winę za spowodowanie wypadku ponosi właściciel pojazdu, a nie ma polisy autocasco, koszt przeglądu trzeba ponieść z własnej kieszeni. To samo dotyczy sytuacji, kiedy właściciel nie otrzymał polecenia wykonania dodatkowego badania technicznego, ale dla własnego spokoju chce sprawdzić stan techniczny pojazdu.

Przeczytaj też: “Badanie techniczne pojazdów – pytania i odpowiedzi

Brak powypadkowego badania technicznego pojazdu – co za to grozi?

Jeżeli właściciel, który miał polecenie stawić się na przeglądzie powypadkowym, nie wykona dodatkowego badania technicznego, ryzykuje mandatem. Jazda takim pojazdem jest traktowana jako wykroczenie, za które grozi mandat w wysokości do 3000 zł.

Poważniejsze konsekwencje grożą takiemu właścicielowi, jeżeli pojazdem bez wymaganych badań technicznych doprowadzi do wypadku. Wówczas ryzykuje konsekwencjami karnymi.

Przeczytaj też: “Jazda uszkodzonym samochodem – czy można, jaki mandat?

Podsumowując, nie zawsze trzeba przeprowadzać dodatkowe badania techniczne po wypadku. Przegląd powypadkowy jest obowiązkowy tylko wówczas, kiedy właściciel otrzyma takie polecenie od policji, ubezpieczyciela czy starosty. Obowiązek zachodzi też, jeżeli policja po wypadku zatrzyma dowód rejestracyjny pojazdu. Jeżeli nie ma takiego polecenia, dodatkowy przegląd auta jest indywidualną decyzją właściciela.

zdjęcie: pixabay.com (https://pixabay.com/illustrations/crash-accident-car-vehicle-wreck-8683961/)

Ocena naszych czytelników
[Suma: 1 Średnio: 5]

FAQ

Czy po każdym wypadku jest wymagane dodatkowe badanie techniczne?

Nie, przegląd powypadkowy jest wymagany tylko wówczas, kiedy uszkodzenia mogą negatywnie wpływać na bezpieczeństwo. Może to być decyzja policji, towarzystwa ubezpieczeniowego czy organu administracyjnego.

Gdzie wykonać przegląd powypadkowy?

Przy mniejszych uszkodzeniach może to być zwykła stacja diagnostyczna. Jednak przy większej skali uszkodzeń dodatkowe badanie techniczne jest wykonywane w okręgowej stacji kontroli pojazdów (OSKP).

Czy firma ubezpieczeniowa pokrywa koszty powypadkowego badania technicznego?

Tak, to możliwe. Jeżeli właściciel takiego pojazdu jest poszkodowanym, koszty zostaną zwrócone w ramach odszkodowania z polisy OC sprawcy. W przypadku polisy AC wszystko zależy od warunków umowy ubezpieczeniowej.

Autorem artykułu jest:

Picture of Przemysław Gąsiorowski

Przemysław Gąsiorowski

Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.

OBSERWUJ nas na Wiadomości Google.

Kliknij i dodaj nasz kanał do swoich Wiadomości Google i bądź na bieżąco.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

5 Responses

  1. Nie wiedziałem, że przegląd powypadkowy jest aż tak istotny! To, co napisałeś o konieczności weryfikacji uszkodzeń, zwłaszcza konstrukcji nośnej czy układu hamulcowego, naprawdę otworzyło mi oczy. Osobiście miałem małą stłuczkę i zastanawiałem się, czy to faktycznie konieczne. Bałem się, że to dodatkowy stres i koszt, gdyż na ogół wolę robić przeglądy w miejscach, których już używałem wcześniej. KasiaMotoryzacja, masz absolutnie rację – bezpieczeństwo jest priorytetem! Na pewno wybiorę się na taki przegląd, a dzięki Twoim rekomendacjom zaczynam więcej rozumieć na ten temat. Dziękuję za pomoc!

  2. Zdecydowanie warto postarać się o przegląd powypadkowy po każdej kolizji! 🚗💨 Nawet jeśli nie wydaje się, że auto jest uszkodzone, to nigdy nie wiadomo, co się może kryć pod powierzchnią! Bezpieczeństwo to podstawa! Przyjemnie jest wiedzieć, że są firmy, które pomogą nam ocenić stan techniczny naszego auta. Dzięki za przydatne informacje! Ktoś zna sprawdzone miejsca na przegląd powypadkowy? 👀

  3. Przegląd powypadkowy to absolutny MUST po każdej kolizji! 🚗💥 Niezależnie od tego, jak małe wydają się uszkodzenia, to my nigdy nie wiemy, co kryje się pod powierzchnią! 🛠️ Każdy element auta ma znaczenie dla bezpieczeństwa na drodze! Jeżeli jesteśmy świadomi potencjalnych zagrożeń, lepiej zatroszczyć się o przegląd i upewnić, że nasze auto jest w pełni sprawne! Dzięki za świetne info w artykule! 💪🔥

  4. Ciekawym jest, że pomimo technicznych aspektów artykułu, który mówi o przeglądzie powypadkowym, wciąż w naszej codzienności brakuje refleksji nad trwałym stanem rzeczy. Wypadki to nie tylko fizyczne uszkodzenia pojazdu, ale także emocjonalne i psychiczne ślady, które pozostawiają. Jak mawiał Seneka: „Nie to, co się nam przydarza, ale to, jak reagujemy na to, co się wydarza, jest tym, co się liczy.”

    Zgadzam się, że przegląd powypadkowy to nie tylko formalność, ale coś, co powinno stać się powodem do głębszego zastanowienia się nad bezpieczeństwem nas samych i innych uczestników ruchu drogowego. I właśnie dlatego cieszę się, że takie tematy są poruszane, w końcu bezpieczeństwo to nie tylko obowiązek, ale też wyraz naszej odpowiedzialności wobec społeczeństwa. Jakikolwiek by nie był wynik technicznego przeglądu, w sercu każdego kierowcy powinna istnieć świadomość, że samochód to nie tylko metal i plastik, ale również droga do wielu życiowych refleksji.

    Kasiu, masz rację! Bezpieczeństwo to podstawa. Dobrze, że są miejsca, które pomogą w tej ocenie, bo często to, co kryje się pod powierzchnią, może być o wiele groźniejsze niż się zdaje. Jakie masz doświadczenia z przeglądami powypadkowymi? Może znasz jakieś dobre miejsca w okolicy Gdyni?

  5. Kwestia przeglądu powypadkowego to naprawdę istotna sprawa. Czy wiecie, jakie są dokładne procedury w przypadku mniejszych uszkodzeń? Nie zawsze jest to jasne, a czasem niepotrzebnie stresujemy się. Sam się zastanawiam, czy są jakieś miejsca w Warszawie, które są polecane do takich przeglądów. Może ktoś z Was ma doświadczenia i mógłby podzielić się swoimi rekomendacjami? Ciekawi mnie też, jakie są najczęstsze usterki, które wykrywane są podczas takich badań. Przy okazji warto się upewnić, że nasze auto jest bezpieczne, zwłaszcza po jakiejś kolizji!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z o.o. (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@autoiso.pl). Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

Sprawdzenie
Historii Pojazdu

Zobacz nasz kanał YouTube

Przeczytaj też:

Informacja o przetwarzaniu danych osobowych

Administratorem Twoich danych jest Autoiso Sp. z o.o., nr KRS: 0000840558, adres: ul. Gnieźnieńska 12, 40-142 Katowice, Polska. Możesz się z nami kontaktować również przez e-mail: pomoc@autoiso.pl.

Możemy przetwarzać Twoje dane udostępniane nam podczas kontaktu z nami, które mogą stanowić dane osobowe, w szczególności: adres e-mail, nr telefonu, imię i nazwisko, dane z portali społecznościowych oraz treść wiadomości. Robimy to na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów, w celu komunikacji z Tobą, dla ochrony przed roszczeniami i realizacji roszczeń, przez okres do 6 lat od roku, w którym zakończono korespondencję, lub do zgłoszenia przez Ciebie skutecznego sprzeciwu. Udostępnienie tych danych jest konieczne do komunikacji.

Możemy ujawniać Twoje dane podmiotom, z którymi współpracujemy i które przetwarzają te dane w naszym imieniu (odbiorcy danych) w celu świadczenia dla nas usług z zakresu: hostingu, informatyki, statystyki i analityki, marketingu, oprogramowania do zarządzania firmą i bazą kontaktów oraz komunikacji elektronicznej, księgowości i doradztwa prawnego. Dane mogą być przekazywane poza Europejski Obszar Gospodarczy, jedynie do Państw lub podmiotów zapewniających stopień ochrony danych osobowych odpowiadający regulacjom UE, w szczególności stosujących tzw. standardowe klauzule umowne UE.

Masz prawo dostępu do swoich danych, żądania ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, przeniesienia ich, a także do skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych lub jego odpowiednika w innym państwie UE.

Więcej informacji o przetwarzaniu przez nas danych osobowych znajdziesz w naszej Polityce prywatności.