Jak wygląda nowy Nissan Juke?
Nissan Juke 2. generacji po modernizacji nie jest autem, które przeszło wizualną rewolucję. Raczej można mówić o małej kuracji odmładzającej. Przynajmniej na zewnątrz, ponieważ większe zmiany widoczne są w kabinie.
Inżynierowie Nissana zdecydowali się powrócić do lakieru w kolorze żółtym. Względem pierwszej generacji lakier jest jaśniejszy. Zmienił się także odcień lakieru białego i czarnego. W ramach modernizacji wprowadzono także wersję N-Sport, która ma podkreślać dynamiczne cechy japońskiego crossovera. Lakier w kolorze żółtym kontrastuje tutaj z czarnym wykończeniem dachu, kół, bocznych lusterek, nadkoli, osłony chłodnicy oraz słupków A i B.
Nissan Juke – wymiary
| Długość | 4210 mm |
| Szerokość | 1983 mm (1827 mm ze złożonymi lusterkami) |
| Wysokość | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2636 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 422 do 1305 litrów (w wersji hybrydowej od 354 do 1237 litrów) |
Przeczytaj też: “Jeep Avenger – crossover segmentu B z Tychów”
Nissan Juke po liftingu w kabinie
Nowy Nissan Juke występuje w pięciu wersjach wyposażenia – Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design oraz N-Sport. W każdej z wersji model zamówić można z napędem hybrydowym i żółtym lakierem “Iconic”.
W standardzie jest m.in. 12,3-calowy wyświetlacz multimediów. System informacyjno-rozrywkowy ma wbudowaną funkcję asystenta głosowego. Juke po modernizacji oferuje również bezprzewodową łączność z Apple CarPlay i Android Auto. W związku z zastosowaniem większego ekranu zmieniono projekt deski rozdzielczej, w której znajduje się schowek o pojemności blisko 8 litrów. W kabinie zastosowano także bezramkowe lusterko wsteczne oraz lepsze materiały. Auto otrzymało także kamerę cofania o większej rozdzielczości.
Naturalnie nowy Juke ma wiele systemów bezpieczeństwa wspomagających kierowcę, tj.:
- ISA – system ostrzegania o przekroczeniu dozwolonej prędkości.
- ELKS – systemy ostrzegania przy niezamierzonej zmianie pasa ruchu.
- AEB – automatyczne hamowanie awaryjne.
- ESS – ostrzeżenie o hamowaniu awaryjnym.
- DDAW – ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy.
- EDR – rejestrator zdarzeń drogowych.
Auto jest też przygotowane do instalacji blokady alkoholowej.
Przeczytaj też: “Nissan Juke – problemy z oprogramowaniem HEVC”
Nissan Juke – wersje wyposażenia:
- Nissan Juke Acenta – m.in. 17-calowe felgi, przyciemniane tylne szyby, manualna klimatyzacja (automatyczna w wersji hybrydowej), system multimedialny z 12,3-calowym ekranem dotykowym, materiałowa tapicerka, kamera cofania, elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold, wyświetlacz TFT zintegrowany z zestawem analogowych wskaźników, tempomat z ogranicznikiem prędkości, asystent głosowy, Android Auto i Apple CarPlay z połączeniem bezprzewodowym, materiałowa tapicerka, gniazda USB typu A i C z przodu oraz z tyłu.
- Nissan Juke N-Connecta – dodatkowo m.in. 17-calowe czarne alufelgi, system inteligentnego kluczyka i-KEY, przednie i tylne czujniki parkowania, przednie światła przeciwmgielne, cyfrowy wyświetlacz zegarów TFT o przekątnej 12,3 cala, kierownica i dźwignia zmiany biegów pokryte skórą, przycisk Start/Stop, automatyczna klimatyzacja, bezramkowe lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania, trzy tryby jazdy (Sport, Normal, Eco), nawigacja, tapicerka materiałowa z elementami skóry ekologicznej, bezprzewodowa ładowarka telefonów komórkowych.
- Nissan Juke Tekna – dodatkowo m.in. 19-calowe obręcze, system ProPILOT, inteligentny system kamer 360 stopni (AVM) z systemem wykrywania poruszających się obiektów, inteligentny system ostrzegania i interwencji w przypadku wykrycia pojazdu w martwym polu, system ostrzegania o ruchu poprzecznym w trakcie cofania, podgrzewane fotele przednie, podgrzewane koło kierownicy, podgrzewana przednia szyba, tapicerka ze skóry ekologicznej, fotel pasażera z manualną regulacją wysokości.
- Nissan Juke N-Design – dodatkowo m.in. 19-calowe alufelgi, dwukolorowe nadwozie (dach w kolorze czarnym, czerwonym lub srebrnym), system audio Bose Personal Sound z 10 głośnikami (głośniki zintegrowane w zagłówkach przednich foteli), tapicerka ze skóry ekologicznej z czarnymi elementami.
- Nissan Juke N-Sport – dodatkowo m.in. dwukolorowe nadwozie z dachem w kolorze czarnym (przy lakierach YAY, YAV, XKJ, XEX, GAQ, YAS), czarne listwy zewnętrzne, tapicerka ze skóry ekologicznej z żółtymi elementami.
Nissan Juke 2024 – układ napędowy
Modernizacja nie zmienia dostępnej gamy napędowej. Dlatego miejski crossover segmentu B jest dostępny z silnikiem benzynowym lub układem hybrydowym, tj.:
- silnik benzynowy 1.0 DIG-T o mocy 114 KM i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego współpracujący z 6-biegową skrzynią manualną;
- silnik benzynowy 1.0 DIG-T o mocy 114 KM i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego współpracujący z 7-stopniową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową;
- napęd hybrydowy o mocy 143 KM i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego ze skrzynią automatyczną Smart Multi Model (układ bazuje na silniku benzynowym o pojemności 1.6 litra).
Przeczytaj też: “Nissan Juke Hybrid – cena w Polsce”
Nowy Nissan Juke 2. generacji – dane techniczne
| Parametry|Wersja | 1.0 DIG-T 6MT | 1.0 DIG-T 7DCT | 1.6 HYBRID |
|---|---|---|---|
| Moc | 114 KM | 114 KM | 143 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm | 200 Nm | 205 Nm |
| Skrzynia biegów | Manualna, 6-biegowa | Automatyczna, 7-biegowa (7DCT) | Automatyczna, Smart Multi Model |
| Napęd | Na przednie koła | Na przednie koła | Na przednie koła |
| Od 0 do 100 km/h | 10,7 s | 11,8 s | 10,1 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 166 km/h |
| Średnie spalanie (według WLTP) | Od 5,9 do 6,3 l na 100 km | Od 6,1 do 6,5 l na 100 km | Od 5,0 do 5,2 l na 100 km |
Ile kosztuje Nissan Juke 2024 po liftingu?
Naturalnie ceny Nissana Juke 2. generacji po modernizacji są zależne w zależności od wersji napędowej i opcji wyposażenia. W polskich salonach sprzedaży za japońskiego crossovera zapłacić trzeba przynajmniej 107 900 złotych (1.0 DIG-T, 6MT, Acera). Katalog cen zamyka natomiast Juke z układem hybrydowym i w wersji wyposażenia N-Sport (163 990 złotych).
Nissan Juke 2. generacji – cennik
| Wersja wyposażenia|Wersja napędowa | 1.0 DIG-T 6MT | 1.0 DIG-T 7DCT | 1.6 HYBRID |
|---|---|---|---|
| Acenta | 107 900 złotych | 115 900 złotych | 131 000 złotych |
| N-Connecta | 115 400 złotych | 123 400 złotych | 138 600 złotych |
| Tekna | 131 600 złotych | 139 600 złotych | 154 800 złotych |
| N-Design | 138 790 złotych | 146 790 złotych | 161 990 złotych |
| N-Sport | 140 790 złotych | 1148 790 złotych | 163 990 złotych |
Nissan Juke 2. generacji po liftingu jest dostępny z rozszerzoną gwarancją na okres 5 lat lub do przebiegu 100 000 kilometrów. Taką samą gwarancją objęto elementy elektrycznego układu napędowego w wersji hybrydowej.
Nissan Juke 2024 – cennik
Nissan Juke 2024 – konfigurator
zdjęcia: poland.nissannews.com
wideo: kanał “RPM automotive” w serwisie YouTube
FAQ
Jakim samochodem jest Nissan Juke 2024?
Nadal jest to crossover segmentu B. Zmiany stylistyczne są iluzoryczne. Przede wszystkim można je dostrzec w kabinie i wyposażeniu.
Jaki napęd ma nowy Nissan Juke 2. generacji?
Wersja po liftingu występuje w odmianie benzynowej i z układem hybrydowym. Benzyniak (114 KM i 200 Nm) jest połączony z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-biegowym automatem. Wersja hybrydowa to moc 143 KM i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego przenoszonego na koła przedniej osi przez automatyczną przekładnię Smart Multi Model.
Ile kosztuje Nissan Juke 2. generacji po liftingu?
W zależności od wersji wyposażenia i wariantu napędowego cena crossovera po modernizacji kształtuje się w przedziale od 107 900 do 163 990 złotych.
