Przednia szyba w Twoim aucie uległa uszkodzeniu? A może dostrzegasz drobne rysy, które niszczą estetykę samochodu i obniżają jego wartość? Inwestycja w nową szybę na pewno podniesie wartość auta. Zadanie warto jednak powierzyć fachowcowi od szyb samochodowych – zwykły mechanik może nie poradzić sobie z zadaniem. Jak wygląda wymiana przedniej szyby i dlaczego operacja ta jest tak skomplikowana?
Powierz zadanie fachowcowi
Wiele serwisów samochodowych wymianę przednich szyb powierza wyłącznie szklarzom samochodowym. Na rynku można znaleźć również firmy, które specjalizują się wyłącznie w wymianie szyb w pojazdach i zatrudniają fachowców z tego zakresu.
Uwaga na korozję pod ramką
Warto dopilnować, aby wymiana została wykonana dokładnie. Seryjne usługi często polegają na tym, że fachowiec na pracę poświęca 2-3 godziny. W ten sposób najczęściej ramka przy szybie nie zostaje odpowiednio oczyszczona i zabezpieczona przed korozją. Szczególnie należy na to uważać w starszych autach. Rdza widoczna jest dopiero pod uszczelnieniem lub szybą, dlatego właściciel auta zwykle jej nie dostrzega. Dopiero po wycięciu ramki korozja powstała wskutek wilgoci, która przedostaje się w pęknięcia uszczelnienia, zaczyna być widoczna.
Z czasem rdza będzie widoczna już po zdjęciu ozdobnych listewek, a do wentylacji może przedostawać się woda. Nie wolno naklejać nowej szyby bez dokładnego oczyszczenia ognisk rdzy. Wielu szklarzy chcących przyspieszyć pracę na ognisko rdzy nakłada podkład, który w kilkanaście minut zwiąże korozję. Taka operacja gwarantuje zatrzymanie procesu rdzewienia na kilka-kilkanaście miesięcy. Po tym czasie korozja znów zaczyna się rozwijać.
Jak zabezpieczyć ogniska rdzy?
Po wycięciu szyby pod ramką może pojawić się dziura. W takim przypadku konieczna jest wizyta w zakładzie blacharskim. Gdy na samochodzie widać wyłącznie korozję powierzchniową, ognisko należy dokładnie oczyścić i zastosować odpowiednie preparaty zabezpieczające. Najlepsze środki chemiczne powinny pozostać na powierzchni na około 24-48 godzin. W starszych samochodach często trzeba wykonać cynowanie elementów.
Taka procedura jest dość długa i kosztowna, ale pozwala odpowiednio zabezpieczyć okolice szyby na długie lata. Szybka wymiana jest możliwa przede wszystkim w nowych autach, gdzie nie powstały ogniska rdzy pod ramką.
Jak dobrać szybę?
Ceny przednich szyb do samochodów wahają się w granicach od 200 zł do ponad 2 tys. zł. Warto jednak pamiętać, że markowe szyby są odporne na zarysowania. Specjaliści nie zalecają montażu używanych szyb z przodu auta (w ten sposób można zaoszczędzić na ogrzewanej szybie tylnej).
Najlepiej, gdy szyba ma odcień pasujący do innych elementów auta (najpopularniejsze są szyby zielone i białe).
Montaż przedniej szyby krok po kroku
Pierwszym krokiem jest zdemontowanie listew ozdobnych i maskownic okalających szybę. Elementy te są bardzo delikatne, dlatego należy uważać, aby ich nie skrzywić. Kolejnym krokiem jest demontaż podszybia i wycięcie szyby (najczęściej szkło wycinane jest po kawałku za pomocą drutu). Następnie należy:
- oczyścić ramkę szyby
- usunąć ogniska rdzy i zakonserwować ramkę szyby
- nałożyć klej za pomocą elektrycznego pistoletu
- nałożyć podkład na ramkę szyby
- przykleić szybę
- zamontować podszybie
- zamocować listewki ozdobne i maskownice
- pozostawić samochód w ogrzewanym pomieszczeniu minimum na kilka godzin
