Wielu przedsiębiorców zastanawia się nad leasingiem pojazdów, które od jakiegoś czasu są już w użyciu. Jak zatem wygląda leasing samochodów używanych i o czym przy takim rozwiązaniu należy pamiętać?
Jaki może być maksymalny wiek leasingowego auta?
Trzeba powiedzieć sobie sprawiedliwie, że firmy najchętniej leasingują samochody nowe, choć są też podmioty, które wyspecjalizowały się w leasingowaniu aut używanych. Faktem jest jednak, że im młodszy jest samochód, tym łatwiej go leasingować. Wiele firm oferuje leasing samochodów używanych nie starszych niż pojazdy 3-letnie, choć sfinansować poprzez leasing można także auta 4-, 5-, a nawet 6-letnie.
Jaki jest maksymalny okres leasingu?
Jeśli chodzi o leasing samochodów używanych, ogólna zasada takiego sposobu finansowania zakupu auta jest taka, że jego wiek i okres leasingu nie powinny przekraczać łącznie ośmiu lat. Dlatego też samochód:
* roczny, dwuletni i trzyletni leasingowany może być maksymalnie przez 60 miesięcy
* czteroletni przez okres do 48 miesięcy
* pięcioletni maksymalnie przez okres 36 miesięcy
* sześcioletni do 24 miesięcy
Ogólne zasady nie zawsze jednak mają miejsce. Wiele zależy więc od specjalizującej się w leasingu firmy.
Jaka jest wysokość opłaty wstępnej?
Maksymalna wysokość opłaty przy leasingu wynosi 45% wartości pojazdu. Nie ma natomiast ustalonej jednej wysokości opłaty minimalnej, ponieważ zależna jest ona od kilku różnych czynników, a mianowicie samej firmy, procedury leasingu (uproszczona, standardowa, pełna), wieku samochodu czy też źródła jego pochodzenia. Wielu właścicieli firm, którzy chcą pozyskać samochód w ramach leasingu, wpłaca od 10 do 15 proc. wartości takiego auta.
Skąd pochodzą używane samochody?
Nie ma tutaj jednoznacznej zasady. Leasing samochodów używanych może dotyczyć pojazdów sprowadzonych od dostawców najwyższego zaufania, a więc np. autoryzowanych dealerów, choć nie tylko. Bardziej liberalne firmy skupują auta od komisów, firm czy osób prywatnych.
Samo przywiązanie wagi do źródła pochodzenia auta żadnym zaskoczeniem być jednak nie może. Trzeba bowiem pamiętać, że formalnie to one są właścicielem leasingowanego pojazdu.
Szukając takiego samochodu najlepiej oczywiście pozyskiwać takie auta, które sprzedawane są na pełną fakturę VAT. W przypadku faktury VAT-marża czy umowy kupna-sprzedaży może być problem. Choćby dlatego, że koszta takiego leasingu będą wyższe.
Czym jest procedura uproszczona?
Chcąc nabyć samochód używany dla przedsiębiorstwa w formie leasingu skorzystać warto z procedury uproszczonej. Ta wprawdzie nie zawsze jest możliwa do realizacji, ale jeśli da się zastosować uproszczone zasady, warto z tego skorzystać. Wówczas firmie leasingowej wystarczy dostarczyć dokumenty rejestrowe i dowód osobisty. Dla wielu firm, a więc między innymi przedsiębiorstw o krótkiej historii jest to spora korzyść. Leasing w takiej formie zależny jest od kilku czynników, a mianowicie wieku i źródła pochodzenia auta, polityki danej firmy czy wysokości opłaty początkowej. Natomiast więcej o tym, jak kupić pojazd dla przedsiębiorstwa piszemy w artykule pt. “Jak kupić używany samochód dla firmy?“.
Jak sprawdzany jest stan leasingowego auta?
Dla leasingobiorcy ważne jest, aby samochód, który chce on nabyć, był wcześniej sprawdzony. Stąd też wiele pytań dotyczących tego, jak weryfikowane są pojazdy nabywane przez firmy leasingowe. Oczywiście niekiedy są one sprawdzane. Wykonuje się nawet wycenę aut poprzez wyspecjalizowane firmy. Minusem jest jednak to, że takie badanie jest bardzo ogólne. W zasadzie sprawdza się tylko to, co widać gołym okiem. Rzeczoznawcy nie zagłębiają się zbytnio w weryfikację takiego pojazdu, dlatego klient na tej płaszczyźnie zdany jest na samego siebie. Zwłaszcza że taka wycena, nawet jeśli jest obowiązkowa to rozwiązanie dość kosztowne, za które zapłacić trzeba co najmniej 300 zł lub więcej.
Tak więc, jeśli interesuje nas leasing samochodów używanych, warto osobiście zadbać o weryfikację takiego auta. Najlepiej poprzez raport VIN, który jest zbiorem informacji o danych technicznych i wyposażeniu takiego pojazdu, jak i jego kompletnej historii z wezwaniami serwisowymi czy ewentualnymi stłuczkami i wypadkami włącznie.
Leasing samochodów używanych z zagranicy
Zdarza się, że firmy samochodów poszukują poza granicami naszego kraju. To logiczne, ponieważ auta są tam często w znacznie lepszym stanie technicznym aniżeli ma to miejsce w Polsce. Jak zatem wygląda leasing samochodów używanych dostępnych poza Polską? Jak się okazuje, możliwości jest kilka.
* zakup przez firmę leasingową bezpośrednio za granicą
Pierwszym rozwiązaniem jest zakup auta bezpośrednio za granicą przez firmę leasingową. Taka forma zakupu auta jest bardzo wygodna, ale dość kosztowna i długotrwała. Po części taki zakup jest jednak mocno ryzykowny. Chyba że pojazd pochodzi z wiarygodnego źródła i jest zweryfikowany, do czego wykorzystać można Raport Historii Pojazdu. Ze względu na wysokie koszta, a więc m.in. ubezpieczenie transportu na lawecie czy zagraniczną wycenę leasing w takiej formie opłacalny jest przy samochodach droższych uznawanych za luksusowe.
* zakup za gotówkę i leasing zwrotny
Inną opcją jest osobisty zakup za granicą, sprowadzenie takiego pojazdu wraz z odprawą celną i jego odsprzedaż firmie leasingowej. To rozwiązanie dla tych, którzy mają sporo wolnego czasu i dodatkowo gotówkę na nabycie takiego auta.
Niestety leasing zwrotny to trudny typ transakcji, który wymaga przedstawienia większej ilości dokumentów. Poza tym leasingobiorca często musi liczyć się z wyższą kwotą własną rzędu nawet 30 proc. Jest to o tyle dziwne, że taki nabywca powinien mieć większą wiarygodność, gdyż auto sprzedane firmie leasingowej kupił za własne środki.
* sprowadzenie pojazdu przez inny podmiot
Wygodną formą jest też zlecenie sprowadzenia interesującego auta firmie zewnętrznej, a więc np. komisowi. Firma taka kupuje auto za granicą i płaci akcyzę, a następnie odsprzedaje samochód firmie leasingowej. Oczywiście na takim procederze będzie ona chciała zarobić. Wysokość opłat to już kwestia indywidualnych ustaleń.
Podsumowanie
Jak zatem widzimy, leasing samochodów używanych nie jest mocno skomplikowany. Przynajmniej nie jest tak, jeśli auto będzie stosunkowo nowe i pochodzi ono z wiarygodnego źródła. Wówczas o tani i dobry leasing nie trudno. Inaczej wygląda to przy leasingu auta starszego. Wówczas okazać się może, że atrakcyjniejszy będzie kredyt bankowy czy pożyczka leasingowa. Alternatywą dla leasingu czy kredytu jest też abonament. Szerzej taką formę finansowania opisaliśmy w artykule pt. “Alternatywne sposoby finansowania zakupu auta, czyli samochód w abonamencie“.
