MAT, z ang. Manifold Air Temperature to czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym. Jego zadaniem jest zmierzenie temperatury powietrza, które dopływa do silnika. Poza tym dokonuje on również konwersji zmierzonej temperatury i przelicza ją na odpowiadającą jej wartość napięcia elektrycznego. Dane właśnie w takiej postaci przesyłane są do centralnej jednostki, która steruje pracą silnika ECU.
Zasada działania czujnika temperatury powietrza MAT
Działanie czujnika Manifold Air Temperature jest proste. Im niższa jest odczytana temperatura, tym mniejsza jest wartość napięcia. W sytuacji, kiedy temperatura wzrasta, proporcjonalnie rośnie również wartość napięcia. Dane te wykorzystuje się do określenia powietrza, które jest zasysane do silnika, a w efekcie zdefiniowana zostaje dawka paliwa w celu stworzenia optymalnej proporcji mieszanki paliwowo-powietrznej.
