Ti-VCT

Poprzez Ti-VCT, z ang. Twin Independent Variable Camshaft Timing rozumiemy system zmiennych faz rozrządu, który na rynek wprowadziła firma Ford. Charakterystyczne dla tego systemu jest to, że niezależnie od siebie steruje się tu położeniem wałków rozrządu tak dla zaworów dolotowych, jak i tych wylotowych. To natomiast powoduje zmianę położenia momentów otwarcia i zamknięcia zaworów, jeśli mielibyśmy porównać to z położeniem wału korbowego.

Ti-VCT

Zalety Twin Independent Variable Camshaft Timing

Zastosowanie systemu Twin Independent Variable Camshaft Timing w danej jednostce napędowej poprawia między innymi charakterystykę momentu obrotowego na niskich obrotach. Poza tym korzystnie wpływa to również na zwiększenie mocy silnika, a także redukcję zużycia paliwa.

Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]