Silnik widlasty V6

Silnik V6 po raz pierwszy zaprezentowano w roku 1950, a zrobiła to Lancia (model Lancia Aurelia). Jest to zdecydowanie najpopularniejsza jednostka napędowa pośród wszystkich silników z sześcioma cylindrami, które stosuje się w samochodach osobowych i w ogóle najpowszechniejszy silnik w osobówkach obok jednostki R4. Sam silnik widlasty V6 jak wskazuje jego nazwa, składa się z sześciu cylindrów z kątem rozwarcia pomiędzy rzędami wynoszącym 60 stopni (rzadziej 90 lub 120 stopni).

silnik widlasty V6Silnik widlasty V6

Silniki V6 często stosowane są samochodach segmentu D i E, pośród których są alternatywą dla mniejszych silników R4. Poza tym wykorzystuje się je również jako ekonomiczną alternatywę dla bardziej paliwożernych jednostek V8. Silnik V6 cechuje też zwarta budowa (krótsze od R4, węższe od V8), dzięki czemu ich montaż możliwy jest też w samochodach przednionapędowych. Co nie mniej istotne generując moc zbliżoną do silników V8, poza mniejszym spalaniem emitują też mniej zanieczyszczeń.

Kolejność zapłonu silnika V6:

  • 1-6-3-5-2-4
  • 1-4-2-5-3-6
Ocena naszych czytelników
[Suma: 1 Średnio: 1]