OHV — Over Head Valves

OHV, z ang. Over Head Valves oznacza zawór nad głowicą, a więc powszechne określenie silników tłokowych, w których to wałek rozrządu znajduje się z boku jednostki napędowej, a zaworami w głowicy steruje z wykorzystanie popychaczy. Obecnie silniki takie skutecznie wypierane są przez układy OHC (z ang. Over Head Camshaft).

OHV

Charakterystyka silników OHV

Cechą charakterystyczną silników Over Head Valves jest skomplikowany napęd zaworów. Skutkuje to większą masą ruchomych układów rozrządu, dzięki czemu odnotowuje się tu wzrost siły bezwładności. W związku z tym praca całego silnika jest głośniejsza, aniżeli ma to miejsce w przypadku układów Over Head Camshaft. Poza tym układy Over Head Valves wymagają również częstszej regulacji luzu zaworów, choć nie dotyczy to jednostek napędowych z popychaczami hydraulicznymi.

Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]