Kolumna MacPhersona

Kolumna MacPhersona jest rodzajem zawieszenia, w którym amortyzator jest także mechanizmem prowadzący koła samochodu. Zastępuje on tu górny element prowadzący i współpracuje z dolnym elementem tego typu przymocowanym do ramy pojazdu i zwrotnicy. Konstrukcję tę opracował inżynier Earle S. MacPherson.

Kolumna MacPhersona

Historia i zastosowanie

Po raz pierwszy Kolumna MacPhersona została zastosowana w roku 1949, kiedy znalazła się w samochodzie Ford Vedette. Następnie użyto jej także w Fordzie Consul z roku 1951, który był produkowany na terenie Wielkiej Brytanii czy później w Zephyrze.

Cechą charakterystyczną Kolumny MacPhersona jest niezwykle zwarta budowa. Jako typ zawieszenia zajmuje ona bowiem niewiele miejsca, dzięki czemu zdecydowanie więcej wolnej przestrzeni pozostaje na zamocowanie jednostki napędowej. Silnik zamontować można więc na przykład poprzecznie.

Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]